入夏以来如何防止汽车突然“发火”又成了有车族的热门话题，有关专家就此提出如下建议：

　　严禁烟火汽车加注燃料时，发动机必须熄火。在汽车(尤其是油箱)周围尽量少用和不用各种明火，如打火机、火柴等。夜间，禁用灯照明检修发动机或查看油箱。

　　检查线路及时检查通电导线接头是否松动、脱落或短路，及时更换漏电的点火线圈、分电器、高压线和火花塞。避免用“吊火”的方法开“凑合车”，严禁在车上对蓄电池进行短路或刮火试验。发现线路起火时，必须迅速拆除蓄电池连线或关闭电闸开关。注意保险车上的保险设置要齐备，不能用加大保险丝的规格或用其它金属丝来代替。车上应装有电闸总开关，每天收车后，关闭电闸开关，以防静电起火。控制汽化不要敞口存放燃料，以防液体蒸发与空气混合，形成可燃性混合气。严禁直接供油和向化油器倒油来维持发动机运转。不用汽油擦地、引火、点灯和灌打火机，禁用汽油擦拭车辆，尽可能不用汽油洗涤汽车零件。保证发动机正常工作杜绝发动机汽缸的“回火”现象，调整混合器比例，保持进气歧管垫和排气管三角垫密封良好。避免碰击油箱严禁用手锤等工具敲击油箱和不按规定焊接油箱，以免碰击产生火花。在加注燃料过程的刚开始和最后要放慢速度，避免冲击起火；在雷电气候条件和高压电线下，禁止加注燃料。防止防冻液着火防冻液含有易燃液体，要注意保持其正常浓度，不要私自加注酒精；防止防冻液渗漏，尤其要防止其“开锅”。安全操作运载易燃、易爆物品时，要按照有关安全规定操作，设立明显标志，降低车速，谨慎驾驶。车上必须备有灭火器。

　　防范“源头之火”

　　控制人为火源人为火源主要指火柴、喷灯、划火试线的电火花等。驾驶员在汽车和汽车周围一定要注意各种火源。

　　加强汽车电器火花的防护汽车的电器设备在工作中都会产生火花，这是汽车失火的重要原因，必须严加防范。

　　防止发动机汽缸内火焰外溢汽车的“回火”属于火花外溢，主要是点火时间不准或混合气比例失调。

　　防止碰击火源汽车保养和砂轮磨削时很容易迸出火星，应使用不产生火花的工具。

　　防止静电跳火主要是贮油罐、管线处安装接地线装置，减少行驶中燃料的冲击和摩擦。雷雨天气和高压线下禁止加注易燃油料。

　　防止化油器检视孔螺帽脱落螺帽丢失或松动、脱落后，车辆在行驶中将汽油从化油器内晃出，滴在高温的进气歧管上也可引起火灾。

　　失火扑救有方

　　汽车失火后，驾驶员应沉着、勇敢、临危不乱，积极灭火，并根据火情确定扑救方法。

　　1、容器失火，可采用浸水的棉被、麻袋、衣物等将容器封闭。如用灭火器扑救，应使灭火液喷到容器壁上，使其沿内壁流下，均匀覆盖到全部燃烧表面。盛过汽油、煤油、酒精的空桶，比装满易燃油料的桶危险性更大，车辆失火后，应先处理好这些空桶。如果是盛油的容器失火，严禁泼洒油料，也禁止用水浇。

　　2、车辆在车库或停车场失火，驾驶员应适当估计火情，尽快将失火的汽车推出库外，或离开其它车辆。同时，迅速通知消防部门，组织人员扑火。

　　3、车辆失火后，应先切断发动机的油源，重点保护油箱和水箱。使用防火沙时，应从火的边缘开始，逐渐向里缩小，直到全部覆盖，用灭火器也要采取同样方法。

　　4、车辆失火后，应停车熄火，关闭百叶窗。如失火范围较小，可用现有物品浸水盖捂；如面积大，又无灭火器，应用路旁的沙土覆盖，同时堵截来往车辆索取灭火器。如火情威胁到车上货物时，应在扑救的同时卸下车上货物。

　　5、酒精和防冻液失火，可用水扑救，以减少其浓度。

　　6、因撞车、翻车引起的火灾，首先应抢救受伤人员，当火情威胁到周围房屋、电线以及其它物品时，应采取隔离措施，防止火势蔓延。

　　·辛华·