□方言

　　时下的中国汽车市场新车频出，竞争激烈，市场繁荣，厂商豪情万丈，消费者亦是激情满怀。在炽热的市场烘烤下，人们有时难免要产生一点点浮躁情绪，人云亦云，以讹传讹，对市场上的热点现象草率地过早地得出结论。比如说对上海大众新推出的两门轿车GOL的认识。

　　GOL自上市以来受到颇多非议，总的来看这些非议大都是表面化的浮躁观点，有的甚至根本就是概念的武断误导。比如媒体上发表的不少评论总是纠缠于GOL的导入型为什么不装空调和收音机，为什么GOL引自巴西的老车型？为什么GOL不能再便宜一两万？以这样的境界和视点来审视中国的第一款国产两门轿车，多少有些不够专业水准。市场是讲求科学的，最新的东西总是容易遭遇到最挑剔的眼光，这时候人们更应该以一种严谨和冷静的态度深入地去了解它的台前幕后，不能轻易的得出结论，做出评价，盖棺定论往往也有个时机的问题。

　　一切有关GOL的非议都源于创造和引导消费需求的超前性这个概念。因为GOL的推出是厂家长远的市场策略，GOL本身承载着敢为天下先的超前性使命，所以我们看待GOL的眼光也应该放得长远一些。

　　说到GOL很容易让人联想起有几分悲壮色彩的富康。想当年她以两厢之躯独闯三厢车的天下，受尽冷遇和鄙薄，苦苦等待人们对她的认同。可惜的是当时市场上的主体消费者仍是很大程度上的三厢商务、公务车用户，既便有家庭轿车意义上的用户，因势力较小亦被同化，不敢擅越雷池。如今家庭轿车成了市场主体，两厢车大行其道，富康造就了两厢车的概念，铺就了两厢车的市场道路。有人评价说当初没有选择买富康的人到现在也很难因为两厢车成气候了就转而买两厢车，因为他们本身就代表着三厢车的用户族群。

　　GOL的境遇和当初的富康很有几分相像。她以两门之躯独闯四门天下，受到非议和排挤是必然的事情。同样，因为现在市场上的消费主体本来就不是两门车的目标用户，而一些媒体发出来的声音也自觉不自觉地附和了这些主体消费族群的意识和观念。上海大众当然不想让自己的GOL成为悲壮的铺路砖，他们更愿意GOL成为二门轿车市场的敲门砖。

　　开拓一方市场，仅仅是被动的满足市场需要是不够的，因为这样你永远无法成为市场的领导者。在如今激烈的轿车市场竞争中，厂家必须还要学会主动用新产品来发现或创造新的消费需求，所谓风物长宜放眼量。在这个意义上说，GOL确实是上海大众手中的发现和创造新需求的敲门砖。既然要用砖来敲门，说明门是不好开的。那么GOL在国内推出早期遇到些市场冷遇和风言风语也是正常不过的事情，恐怕上海大众也没有指望GOL一炮打响。别人都在忙于摘桃的时候，上海大众抽空抢种了一棵梨树，这棵梨树当然不会立刻就开花结果。

　　人们对刚刚出世的GOL需要有一个认识过程，同时，厂家也有一个丰富和完善产品系列的过程。在这个期间，GOL在市场中的认知概念是不断变化的，就是说这棵梨树现在还在成长，尚未成熟，过早对GOL下结论必然会失之偏颇。

　　高尔初期独特的“两门车”概念和低廉价格所对应的“简单”配置，从表面上来看，为它带来的似乎是一种适得其反的效果。既然超前，就要忍受一段寂寞，等待爱吃梨的人真正成为知音或者培养并等待他们成长壮大攒够买梨的钱，这恐怕是GOL注定要付出的代价，它的产品生命周期才刚刚开始。

　　最先开始的一段时间，GOL几乎一度成了不装空调的简陋车的代名词，这当然是个误会。不装空调只是一个提供给消费者的选择，只是两门款中的导入型而已，你可以选择装还是不装，但这不应成为指责它的一个口实，甚至用这个概念来给GOL下定义。对于GOL，消费者完全可以在基本型上根据自己需要添装空调、音响等个性化配置。目前，上海大众先进的信息化系统，完全能够支持个性化定制，等到定制市场能够形成一定规模，上海大众会适时推出此类服务。目前，上海大众在全国各地专卖店里已经推出了装配空调的Gol导入Ⅱ型，售价7.9万元。当然，如果有用户的定单，上海大众依然会提供不装空调的Gol导入Ⅰ型。后来人们认识到这一点，这个话题不再被提及。实际上，两门GOL还有其他两种款型，一家大众专卖店销售人员曾表示，这两款车基本上是来一辆走一辆，卖得虽不是火爆，却也十分稳健。

　　GOL现在还是两门车的概念，再过一段时间四门GOL就会出世。那时GOL的概念就会又有变化，它是一个包括两门和四门两个系列多个系列款型的经济型两厢轿车，它面向刚毕业的大学生，年轻白领阶层，单身或丁克家庭等细分市场，这个定义可能会是GOL的成熟概念。

　　上海大众生产的这款高尔注定是中国轿车发展史上里程碑式的产品，它根本谈不上什么产品失败，策略失误的问题。复旦大学管理学院王方华教授曾指出，从某种意义上说，国内消费者对两门轿车这个概念的接受，只是时间问题，只是谁最先接受的问题，只是目标群体有多大的问题。

　　会有越来越多的GOL两门车用户成长起来，最终形成一股势力，会有更多的人在桃花盛开的轿车市场想尝尝梨子的滋味。我们距离“两门轿车”的时代恐怕不是很遥远，现在只是一个开端。待到GOL产品系列完善和市场成熟的时候，我们再回过头来看看GOL究竟是款什么车吧。