(新浪网友：马达7250)

　　　提交时间：20:42:57 05月27日

　　2500无疑是今年汽车业的明星，从网上开始流传他的效果图那天起，就吸引了太多的SUV爱好者的目光。上海车展的精彩亮相和出乎意料的实惠价格更是在掀起了一股2500风潮，从坛子里前一阶段帖子重复出现的关键字就充分显示了这一点，于是我也抓住试车的机会一探究竟！

　　在金港熟悉的展示区终于看到了“活”的2500，外观已被诸位DX评论得很多了，我只说我的感觉，总体感觉还是可以接受的。整体设计风格统一，看出北吉在改进设计时着实下了一翻苦工，从不同的角度看过去，给人精神干练的感觉，那个夸张的大牙前脸设计，并不象想象中的那么难以接受，也可能是图看得比较多了的原因。虽然和CHEROKEE的经典设计相比有了很大不同，我的观点还是各有所长吧。另外老黑还发现了一个大牙前脸设计的好处，适合安装附加设备，比方说气喇叭，暴闪灯之类的，以前的老切绝对没有这个空间。2500给人的印象和北吉赋予他的定位还是比较吻合的，这是一辆城市里的SUV！相比之下我到觉得旁边一辆加高并夸张装饰后的车显得不是很好，不伦不类中显得累赘！展车颜色比较全了，兰色和白色的感觉最好，紫红的也不错，银色的也比照片上显的漂亮，唯独墨绿的颜色感觉不是很好，可能和颜色不正有关。当然个人对颜色的态度不太一样，按照个人喜好为主！车漆质量很好，有高档的感觉，相信防腐会一如既往的好，对于2500的外观我给于比较高的评价，要是和大切摆一起，还真有点大切小弟的感觉！9分(10分满分)！

　　拉开车门看内饰，这个“拉”就表现出与以往车型很大的不同，2500的外拉式把手会赢得很多用户的喜欢，比原先的按钮式的设计实用了不少，尤其是手劲不足的MM们！车里的整体感觉和老车型大大不同了，座椅形状和原来的差不多，还是桶型设计，各方向支撑力度尚可，不知耐久性怎么样，尤其是对大体重队员。座椅的面料据说是真皮的，但是我看着不象，不管是不是，透气孔的设计显示出人性化一面。方向盘的造型还可以，虽然不如美式98款的装车件看着舒服，但是总体水平及格。车门的扶手设计和杂物箱遥像呼应，只是都显的过高了，胳膊的活动空间局促，而且关上车门想去够座椅调整杆基本不可能。仪表台的设计和做工都还可以，只是表板部分显得小气，我更喜欢原来的设计，再有就是浅内饰的设计很新潮但不耐脏，这让我也更喜欢老式的。被大家所不耻的仿胡桃木装饰做工还可以，想象了一下如果换车同色的可能更难看。试驾车辆配的音响是VDO的单碟CD，当然是最便宜那种，不知要不要再加钱！后排空间设计和原车有点区别，但是空间一样，可放下的扶手设计，不知有多少人能用得上。内饰很多做工还很粗糙，我仔细研究了一下，大多和配件尺寸不匹配有关，看来“糙”是北吉改不掉的风格了！内饰打分7分，喜欢浅内饰的DX可能会评价得高点，但是我最多就7分，仪表台设计和车门扶手空间严重影响了我的评价。

　　下面该试驾了，其实就2500的诸多改进项目来讲，我最关心的还是行驶性能，是骡子是马还是靠溜才能识货啊。停在金港F3赛道的被试车辆都开着空调，天挺热，看来JEEP水温高的问题已经解决的差不多了。车怠速平稳，噪音比以前感觉小点，也没有太多杂音，装配质量基本过关，踩离合挂档，不是很顺畅，和原来差不多，离合调得很高，不习惯，买车以后还得自己动手。2500的变速箱改变是整个车改进的关键点，因此我对变速箱和发动机匹配的测试是这次的主要项目，具工作人员介绍这种新装配的唐齿爱信箱子的最大好处是解决了以前北齿华纳产品挂档不顺，打齿异响的问题，但是我觉得这种箱子使得不顺手。以前的产品档位行程小，现在大很多，据说这样可以说明档位清晰，我反而觉得需要适应一段时间。有几个一同试车的MM指出档把短，3档5档要侧身才行，我到不觉得，虽然我上车座椅已经移到最后了，后来让一同去试车的黑嫂试了一下，也没有遇到那个问题。还有一个问题，就是被评价很高的新手刹杆被调得很高，难受！

　　起步前，我先关了空调，很多试车后的人都说车肉，以我两年多的7250经验觉得和空调有关，起步速度一般，加速也一般，加上档位不习惯，整个起步加速动作完成的不算漂亮。跟着到了一个90度弯，我只收了收油，没有减速想看看弯道性能，车速50左右，侧倾比老切小很多，方向机力度适中，满意！，过弯以后我立即降档加速，车辆震动了一下，发动机没有及时跟上应有的转速，六缸开多了，对4缸油门力度不适应了，不好意思！F3赛道直道较短，很难提到很高的速度，我在最长的直道末端终于加速到了90，难得！一圈试驾很快就结束了，总体感觉，车动力没有比老切提高，虽然发动机一样，可能是为了油耗因素考虑，电脑的调整方面有所限制，传说中的唐齿爱信，就那么回事吧，要是开着空调试车不喊肉才怪呢！亮点是车身比较整，杂音基本没有；转向没有老切那么贼，车身侧倾也小很多；车的密封不错，噪音基本来自发动机的咆哮，还是那么经典的四缸调门，熟悉！

　　不给2500做公路评价了，说多了不好，说少了也不好，自己心理也矛盾，要是能装上六缸的机器该多好啊！接下去就是测试越野路段了，提供的测试车辆都是2驱的，没什么越野性能可言，最多说通过性能不错。金港的几个相对难度较大的路段都封闭了，开了一圈，整体对车身工艺印象最好，其他方面和老切基本一样。

　　说说综合评价吧，北吉的改进精神是可喜的，细微之处是需要加强的，动力和传动方面是另人遗憾的，最关键是价格方面是精彩的！

　　要是问我购买建议？你能接受我上面说指出的不足，你就买吧！