在非典面前，很多企业选择了捐款、捐车的形式，向医疗机构表示支持，而东风悦达起亚却独辟蹊径，采取与《北京娱乐信报》合作的形式，以30万元倾情赞助“信报.非典知识竞赛”，更通过信报向北京市民表达了“团结守望、笑傲非典”的声援愿望。借此机会，本报记者采访了该公司的总经理郑达玉先生。

　　防非典普及卫生最重要

　　——“预防非典最重要的是通过宣传，使人们了解并科学认识非典，让更多的市民和普通人都能通过通俗易懂的方式接受防治、防范非典和普及卫生常识。如果人人都能养成良好的卫生习惯并懂得预防的重要性，那传染率一定可以大大地减少。即便万一发生了某些症状，也可以降低恐慌情绪，及时进行治疗，”郑达玉总经理开门见山地对记者说，他们公司全体员工十分关注北京的这场“战役”，非常赞赏北京人民面对非典所表现出的勇气和力量，一直想通过某种方式尽一点绵薄之力，此次信报举办的“预防非典知识竞赛”活动，自然是义不容辞的。他们确信，有政府正确的领导，加上所有人的决心和意志，战胜非典，是指日可待。——

　　“千里马”月销售达600辆

　　——三句话不离本行，很快，记者就将话语转向了汽车。

　　——去年年底上市的千里马，半年时间便取得辉煌业绩，北京市场的销售量从今年初的每月300辆，一跃至现在的600多辆，而且数字还在不断上升。那么“千里马”凭的是什么?

　　——郑达玉介绍，千里马的原车型是韩国现代1999款的“ACCENT”，中文曾译为“雅绅”。在进入中国市场以前，“ACCENT”就已驰骋于全球各地，屡屡创下佳绩，1996年，在美国与西欧市场获得单一品种销量最佳?1997年，当选智利“最畅销车”，畅销南美各国?，1995年到1998年，ACCENT销量连续四年保持澳洲第一?2000年，获得澳洲“今年之车”的称号?2000年，经美国StrategicVision调查公司调查，ACCENT获得小车型满意度第一位。已达到美国及欧洲NCAP四星安全测试标准的ACCENT，目前在全球总销量达到130多万辆。仅在美国市场就高达50多万辆。

　　——“千里马”不只造经济型车

　　——今年5月8日，千里马1.3L正式推出，与灵峻型1.6L车型形成系列，今后，东风悦达起亚将向上延展至中高档市场，向下触及排量更小的经济实用型家用轿车，根据企业长期发展计划，未来，东风悦达起亚将每年推出一款新车型，五年后，形成一个完整的系列，并继续使用“千里马”的名称，把它全力塑造成中国汽车市场上的知名品牌。谈到未来发展，郑达玉向记者一口气儿全盘托出。

　　——郑达玉介绍，对东风悦达起亚公司来说，重要的不是主推什么价格的产品，而是怎样去满足消费者日益提升的消费需要。随着中国汽车市场的发展，人们对车将有更高要求，他们会随着中国市场的变化而及时调整经营策略。今后，他们每年将至少投放一款新产品，并在三到四年内达到三十万辆以上的生产规模，成为中国汽车行业里无可比拟的一匹“黑马”。——据悉，2003年，“千里马”在中国的销售量预计将突破50000辆，而以现在销售状况来看，计划将有可能增长10%。

　　——“千里马”追求精益求精

　　——汽车市场的成熟使消费者对质量有了更高要求，而具体到千里马来说，有人认为它的做工还不够精细，车漆稍显粗糙等，这类状况近期内是否会有改进？记者毫不客气地问。

　　——郑达玉语气和缓地说，以我的经验来看，韩国产品在过去是离世界一流的目标有些差距，但经过这些年的努力，我们在很多方面已经赶了上来，韩国产品和服务在许多领域已经完全能和以往的世界级对手相竞争，如电子领域里的三星、LG，冶金工业的浦项钢铁，我们汽车业的现代起亚，以汽车业来说，现代起亚近两年在欧美发达国家有多个产品取得相当惊人的业绩，这在以往是不可想象的，顿了顿他又说，现代起亚现在在世界汽车业界排名第七，按照目标，未来几年，有望进入世界前五位。“千里马”的做工也会大幅度提升，汽车产品总是在不断改进中满足消费者日益提升的要求的，很多知名产品都是这样，比如本田的雅阁已经是第七代了，千里马的原型车之一的ACCENT也曾经过较大的改进。

　　——末了，郑达玉告诉记者，所传说的有人认为千里马的做工不够精细、车漆粗糙等问题，可以说是一些竞争公司恶意宣传的结果，也有许多专家在看过我们的产品后对我说，我们的涂装工艺已超过了一些国内大厂的水平。

　　——有着雄心勃勃的计划，为实现其跻身中国前五名汽车企业的目标而努力的东风悦达起亚，已把“为小康生活加速、与小康家庭同步”作为企业理念，以“挑战、精诚、和合、超越”作为企业精神，把“诚信、理性、持续发展”作为经营哲学，正以“千里马”的速度志在必得地实施着他们的远大目标。——信报记者贾艳