国际金融报综合报道

　　据了解，由于“非典”疫情爆发导致需求量下降，华晨中国5月份只售出6000多辆小型客车。而3、4月份的销售量也分别只有7000多辆和8000多辆。

　　在经历了3-4月份销售的低迷之后，该公司5月份售出的中华轿车仍只有2000多辆。

　　但该公司的发言人称，华晨中国将中华轿车2003年全年的销售量目标仍然锁定为3万-3.5万辆，而总销售量也保持在10万-10.5万辆的目标不变。

　　华晨中国公布的中华轿车第一季度的月均销售量为2500辆。汇丰证券的一位分析师表示，该公司必须采取措施以保持增长势头，否则将难以实现全年的预定目标。

　　投资银行BNP百富勤的分析师在一份研究报告中指出，华晨中国的降价举措是为了应对日益激烈的市场竞争，其导火索是广州本田汽车有限公司将其生产的新雅阁轿车的售价下调了14%。他称，价格的压力还将持续。

　　这家投资银行表示，华晨中国必须通过规模经营降低单车生产成本，从而得以实现其2003年中华轿车销售量与上年持平的目标。为了减少目前的混乱局面带来的损失，华晨中国必须采取措施刺激市场对中华轿车的需求量，而降价是其与国外品牌竞争的惟一有效武器。

　　降价5%-7%以清理库存

　　5月27日，华晨中国汽车对外表示，公司已经下调了旧款中型轿车的价格，以便在过去2个月销售锐减后清除尚未售出的库存。

　　公司将国内品牌中华2.4升手动挡轿车的价格下调5%，从人民币18.88万元降至17.88元。同时，还将中华2.0升轿车的价格下调7%，从人民币16.98万元降至15.78万元。降幅为5%-7%。

　　公司主席吴小安4月底曾表示，公司今年尚无下调价格的压力。然而，继2月份创下3601辆的销售量后，中华轿车的销售量3月份下降40%，4月份再次下降20%。

　　华晨中国汽车发言人5月27日向记者表示，今年首次下调价格后将不会再次降价，原因是公司此举仅在于清除旧款轿车库存，并为新款轿车的推出扫清道路。

　　她说，公司仅是通过一次性降价清理目前1100多辆手动挡轿车的库存。她否认此次降价是由于销售量下降所致，她同时表示，销售量下降主要由于潜在消费者等待今年晚些时候自动挡新款轿车的推出。她还说，公司尚无降价压力。中华2.0升自动挡轿车已定价为人民币188,600元，接近中华2.4升手动挡轿车降价前的价格。

　　这位发言人表示，中华2.4升自动挡轿车将于10月份亮相，其定价可能高于手动挡轿车，但不会超过人民币20万元。