新浪汽车讯 一经上市就火爆SUV市场的郑州日产PALADIN，近几个月以来不断成为人们关注的亮点，在熙熙攘攘的车市掀起了SUV的热潮，也引发了无数SUV车迷的青睐。早就听说PALADIN共有三款车，最先上市的是配备日产KA24发动机的4X4一款。近日，配备日产KA24发动机的4X2款也面世了。这无疑给那些热衷于PALADIN威风动感的四驱外型、而实际使用中又不需要四轮驱动功能的车迷带来了喜讯。据悉，这是国内目前唯一配备原装进口发动机的两驱SUV。仅这一点就足以让觊觎两驱SUV的人欣喜万分。

　　熟悉汽车行业的人都知道，日产的越野车和SUV的研发历史和制造水准绝不逊色于丰田和三菱，比本田更是技高一筹。1951年第一辆NISSAN越野车在日本上市，这款4W60便是如今闻名遐迩的PATROL(途乐)的前身。50余年来，日产积累了丰富的越野车和SUV生产经验，在世界各地推出了多款品质一流的SUV，比如横扫北美市场的XTERRA，屡获殊荣的PATHFIND(小旋风)，倍受推崇的X-TRAIL(奇骏)，还有联合国维和部队专用车的PATROL(途乐)。全球有不计其数的NISSAN忠实用户，他们大都对NISSAN品牌赞誉有加。1999年，日产的XTERRA成功投放美国市场，这部NISSAN SUV上市第一年在美国的销量就高达10多万辆，并被评为2000年度美国市场十大畅销车型。PALADIN作为继XTERRA之后,日产2003年在全球同步推出的最新车型，历经三年的精心研发设计，更令仍是90年代老款设计的其他品牌SUV而汗颜三分。由此不难看出PALADIN力争成为中国SUV领域的领航者，绝非造势炒作的戏言。日产这次携PALADIN上阵，不但是有备而来，而且成竹在胸。

　　纵观品牌对产品的影响，一般会在品牌理念和产品品质两个层面悄然呈现。日产最新的理念是Shift_the future，中文含义是——超越未来。由此不难看出戈恩出任全球总裁后，日产自我挑战、自我革新的勃勃雄心，这必将给用户和消费者带来更大的信心和期望。日产汽车(中国)有限公司的总经理萱岛幸久先生强调，日产一向格外重视安全防范措施，因此创立了独特的“日产三重防护理念”。PALADIN严格遵循了这一日产安全信条，以“资讯防护”、“操作防护”和“碰撞防护”等重重措施来确保乘客的生命安全。在产品品质层面，为了保证PALADIN的纯正“原味”，日本日产工作人员已深入到PALADIN的生产与市场营销及广告宣传等各个方面和环节，郑州日产一丝不苟地完全严格按照NISSAN全球标准而生产和制造。郑州日产总经理郭振甫曾透露说，在PALADIN的试产过程中，日产总部来专人做VES评价，结果是郑州日产制造的PALADIN品质分值达到15个点，不仅超过了27点的及格值，而且比日本本土工厂做得更为出色。(日产的VES评价体系是世界汽车工业界最严格的质量评价体系之一，它从消费者的角度出发，设计了1600多项标准来挑剔产品的制造毛病。)这一事实使得日产对在中国的郑州日产投产PALADIN充满无限信心。

　　新上市的4X2型PALADIN，除了不带四驱(4X4)功能外，其它方面与带四驱(4X4)功能的PALADIN完全相同。日产原装高性能的KA24发动机继续为2驱PALADIN采用。据消费者信息反馈，PALADIN威武、动感、时尚的造型是吸引人的重要原因。无独有偶，在刚刚降下帷幕的上海国际车展上，PALADIN以呼之欲出的运动感造型而荣获全场“最引领时尚车型”大奖。对于城市路况良好的部分用户来说，也许会觉得4驱的实际使用机会太少而造成功能的浪费。现在2驱的登场不但填补了遗憾，而且由于价格上比4驱要低3万元左右，相信又会带来销售上的一轮热潮。可以想见的是，很快就可以在街头随处看到2驱PALADIN以潇洒昂扬的姿态，自在游弋于繁华时尚的大都会，带人们感受另一种个性激情。