近日，宾利中国特别从英国引入了一辆双门宾利欧陆T轿车抵达深圳宾利展厅。该车今年已经停产，所以是真正的绝版车，为了显示该车的稀有程度，该车会配上一张刻有厂方签名的钢制铭牌及宾利中国发出的证书。据介绍，该车售价高达498万元人民币。“和劳斯莱斯追求的纯豪华不同，宾利更加重视车的动力和驾驶感受。因为劳斯莱斯是买来坐的，而宾利是买来开的。”宾利深圳公司副总经理唐女士如此评价这两个皇冠级的汽车品牌。她说，绝版宾利欧陆T更是专为喜爱驾车的年

　　轻富商设计，具有赛车的性能，功率高达420马力，0-100公里加速只需要5.7秒。宾利中国公司业务总经理郑飚表示，宾利中国推出此款绝版宾利，完全是为了配合国内新一代年轻富商的需求。

　　去年北京车展888万元天价宾利被神秘买主买走，成为业内热点话题，今年上海车展又爆出1200万元宾利雅致728展车被人买走。但是由于宾利中国公司始终没有透露买主的具体资料，有传闻认为，这两次均是宾利公司的故意炒作。

　　笔者就此询问宾利深圳公司有关人员，他们均表示很冤枉。唐女士表示车的的确确是被人买走了，但是出于商业机密和保护客户的原因，无法透露有关客户资料。“你知道，即使是出于对这样的客户安全考虑，我们也不能透露他们的任何资料。”唐女士说道。

　　宾利中国公司介绍，去年是该公司在中国内地开展业务的第一年，就取得了非常好的销售业绩，销售了50辆宾利轿车，占到整个亚洲市场的1／4。今年的销售目标是75辆。宾利中国公司表示，这还是一个比较保守的目标，因为今年头3个月就已经卖了20多辆。

　　据悉，在不久前的上海车展上，宾利公司大有收获，共卖出5辆宾利轿车。这也让那些来自香港的宾利中国总部的人惊讶：内地消费市场真是让人不敢想像。

　　(汪云青)

　　【本报广州讯】宝马车系的顶级至尊760LI近日登陆广州。宝马汽车(南中国)公司有关人士对这款车的销售前景相当看好。其负责人表示：今年前四个月，宝马系列在中国内地市场的销量猛增122%，达3719辆。去年，中国已经成为除了德国和美国外宝马7系列的第三大市场。统计数字显示，去年宝马汽车(南中国)公司在中国内地销售宝马系列车总量为1800辆，今年的销售目标将达到2400辆。今后，还将第一时间引进新的豪华车型。

　　据了解，如今国际豪华汽车厂商都想在中国汽车消费市场上分一杯羹。在国产中低档车市场竞争激烈之际，进口车也忙着引进换代产品，豪华程度逐步升级。奔驰E系S系、奥迪A8、凌志、劳斯莱斯、卡迪拉克、宾利等国际豪华车阵营已经开始转攻国内消费市场的金字塔尖消费群。

　　细分之下，广州本地的豪华车购买力其实并不强，但周边地区购买力却很旺盛，尤其是东莞、顺德、番禺、南海地区由于民间资金雄厚，现在适逢潜在购买力正在释放，因此大部分豪华车消化在这些区域。

　　广州汽车博览中心提供的数据表明，该中心豪华车的客户80%以上是私营企业主和高层管理人士。这些人年龄多是在30～50岁左右，对车的性能比较了解，一部分人是车迷，追求车的品牌和品质，价格考虑倒在其次。

　　以往，进口车维修价格高、网点少一直是消费的障碍。继奔驰新E级、新S级和宝马5系、7系产品引入中国之后，梅赛德斯—奔驰和宝马纷纷开始注重售后服务领域。梅赛德斯-奔驰为中国量身订制的价值升华计划，宝马推出“宝马关怀2002”的客户服务计划，活动至目前仍在延展。厂商们如今也在积极拓展服务网络。梅赛德斯-奔驰建立了24个服务中心和5个培训中心，并计划在2004年将中国的星徽理念服务中心数量翻一番。宝马力争3～4年在全国每一个大城市都建成全功能的宝马服务中心，服务网点的数目增加到50个以上，售后服务有望进一步得到完善。(李光曼)