今年1月1日起，酝酿已久的车险改革终于正式亮相。对此，不少保险专家盛赞结束车险暴利时代大快人心，汽车界人士称改革后保费降低有助于促进汽车消费一路走好，保监会官员也表示新保险制度体现了政府“维护多数人利益”的主张。然而，出人意料的是，众望所归的费率改革受惠者———车主却反应平平，新保险施行3个月并未受到追捧，媒体称之为：“战绩平平、波澜不惊”。新车险为何受到冷遇？新华信市场研究咨询公司市场调查显示———

　　听说的不多，理解的更少，车险费率改革的内容还有待消化

　　新车险认识面不宽：过半数车主“不知道”有关车险改革的内容，多数车主对于新车险的认知层次较浅。一方面，极少人明了具体的车险条款变化，只有一名被调查者回答他了解到在新政策下，如果前一年不出险的话，他会获得20%的保费优惠；另一方面，受媒体宣传的影响，知道车险受“人、车、地”因素影响的人较多，不少人的认识很“超前”，他们回答自己已经知道在施行新车险后，“驾驶员的年龄、性别、个性以及所在省市不同，费率就会有别”。实际上，还没有哪家国内公司给出诸如“什么样个性的驾驶员能够获得更优惠的费率”这样的条款。

　　车主们对于新车险的认知有这样的特点：知道的不多，不多的认识中正确和有效的信息很少，对于怎样将“人、车、地”因素同自己的投保行动结合起来，多数人恐怕还是一头雾水。看起来，车险改革的内容还有待消化。

　　被调查车主中有6成人对现在使用的保险有不满，“服务质量差、服务内容没特色”怨言最多。

　　车险改革最受关注的问题一直是费率的调整，然而给车主让实惠的同时，不可忽视保险服务的质量和服务特色。随着车险改革推进，保费和险种越来越多样化，假如服务没有和费率同步提升，抑或不升反降的话，相信多数车主都不会答应。　6成人对现在使用的保险有不满，2成人打算换掉在用保险公司，换保的主要目的是“选一家服务更好的保险公司”

　　调查中超过60%的人对于原有保险公司不满，但仅有21%的人表示“肯定不会”继续使用不满意的服务，车主们表示，低保费的吸引力并不大于理赔修车的服务质量，促使他们换家公司很大的动力就是“选一家服务更好的”。

　　六成的人不满意服务，何以只有两成的人打算换掉原保险？原因在于车主们对新公司服务质量有顾虑、以及对于新保险办法的不了解和疑虑，如：担心换保手续麻烦、以为换保会失去续保机会、以为不能换保险公司等。事实上当新华信的调查人员拨通了某保险公司车险部的咨询电话，工作人员告诉调查人员，转换保险公司只要办理贷款的银行同意就行。而某家商业银行车险经办人员的答复是：“其实很多保险公司在跟我们合作的时候都希望我们不准换公司。以前我们曾经这么做，但是现在竞争太激烈了，顾不得那么多了。再说，我们最关心的是信用贷款部分，车险在谁那儿做跟我们没有很大的厉害关系……”

　　那么，新车险怎样才能赢得市场？新华信公司的建议是：一要宣传到位，充分的认知是车主接受新车险的前提，新车险初登场受冷遇，与市场宣传不足且有失针对性不无关系；二是费率的改革和服务的提高要同步，牺牲服务打价格战的做法不会取得车主认同。对于新车险，车主们对于服务内容改进和服务质量提高的期望并不亚于降费率，新车险要赢得市场除了要有合理的价格，提升服务的品质更是制胜之道。文并数据提供／新华信市场研究咨询公司