根据车管所数据显示，2002年，在上海新上牌和老牌照换新车的大型客车共1052辆。其中排名前17名的品牌如下图所示：

　　2003年1季度，上海的大客车市场上，金龙依然处于领先的地位，不过沪产的申沃VOLVO正在奋起直追，已经与第三名的小金龙——厦门金旅拉开了一定的差距。

　　由上图可以看出，金龙的市场占有率与去年相近，而申沃的市场份额却大幅上升，估计其以后的市场份额还会不断上升，谁让沪产品牌在上海占尽天时、地利呢？去年可能是产能还没有全部到位，今年随着上海公交的几张大订单相继落户申沃，申沃在上海城市客车领域的霸主地位将显现出来。不过申沃目前还不能生产旅游客车，其原因并不是造不出，而是合资合同的限制。不过今年上海国际车展上已经看到另外一个全新的沪产大客车品牌——汇众，它的方向正是旅游客车，不过其实力如何还待以后的市场数据来给以验证。(上海市信息中心汽车产业发展研究室)