截至2003年一月份，上海保有的647425辆汽车(不含电车、农用车、挂车、专用机械、拖拉机)中，如果按使用对象分，那么公司用车有443197辆，私人用车有151029辆，出租车有53199辆，其中私人用车约占总量的23%，同比去年15.5%的份额有了大踏步的提高。

　　由于出租车的数量同比减少了485辆，因此无法对2002年的汽车增量情况按使用者分类作出饼图，但是由上图依旧可以看出，在2002年的汽车增量中，私人用车占了绝大多数。2002年上牌的汽车中，每4辆车中就有3辆是私人用车，看来私车消费时代已经来到上海。

　　再看看151029辆私人用车的车型构成，其中客车占去了98%，达147815辆；货车只有2%，为3268辆；至于专用车可以忽略不计。

　　再看2002年私人用车的增量，客车为63139辆，抵消了货车减少的57辆后，私人用车增加了63082辆。另外，这增加的63082辆客车中也几乎清一色的全为小型客车，这从另一方面证明了轿车进入上海居民家庭的趋势正在蔓延。

　　目前，上海出租车的保有量为53199辆，其中客车占94%，达50170辆；货车占6%，为3025辆；专用车同样可以忽略不计。

　　去年上海的出租车呈减少趋势，客用出租车减少了422辆，货用出租车减少了65辆，这也许同上海出租车行业竞争激烈，车辆过剩有着直接的关系。

　　截至2003年一月份，上海保有的443197辆公司用车中，客车占60%，达263401辆；货车占37%，为166142辆；专用车占3%，为13654辆。

　　公司用车同比增长19670辆，其中客车9126辆，货车6630辆，专用车3914辆。

　　公司用车虽然还是上海汽车中最大的组成部分，但其增长速度明显不如私人用车的增长速度来得快，相信若干年后，私人用车将取代公司用车，成为上海汽车保有量中的最大组成部分。(上海市信息中心汽车产业发展研究室)