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君威2.5提车记

http://www.sina.com.cn  2003年05月26日 13:35  网友:fangruipeng

  (新浪网友:fangruipeng)

  5月21日,苦等了62天的JW2.5G亮银终于提回来了,之前天天在这里潜水阅读各位DX的精品,现浮出水面,向大家汇报一下情况,希望各位以后多多关照:)

  3月17日在广州黄埔大道的国际名车城(名曰:中汽贸易的通用2S店)订的简装JW2.5,主要是离家比较近(我住在华景新城附近)。考虑到豪华比简装整整贵了20000大洋,多的只是真皮(等现在的丝绒脏的不行了我再换,也就3、4千的样子);铝合金轮框(这个说实话还不如自己去水货市场捡上4个,也就2000的样子,比上海通用的好的多);唯一以后不能再添置的就是天窗了,但这个说实话在广州市区跑的时候能不能开,开了以后是不是要2天吸一次尘,我不知道。况且以上3样加起来怎么算,都不值20000。其实我也不理解通用的想法,2.0和2.5在发动机和波箱上的价值差距远远不止20000,而2.5G和2.5GL在配置上的差距又远远不到20000,呵呵,个人见解,各位请大力拍。

  等车期间我没有给JS太大压力,从4月底开始每个星期一去个电话催催。从5月初开始,JW的车开始增加,但大部分是豪华版的,至少本人每天在路上跑的时候看到的都是GL的。去电JS,回复说简装版产量很低,如果是3月订豪华版,现在随时可以提车了。但4月30日我在PCAUTO那里看到说广州JW现货充足,订货后1星期提货,开始对JS产生怀疑,随即打上海通用电话,告知简装版确实产量很低,无法告知提货时间,建议我去JS那里查对排名。于是我又致电JS,JS笑笑说:你排在第一位,也是最后一位,因为名车城只有我这一张简装订单,HOHO,我晕。在去电广州美轮,告知交10000定金订货后2个月提车,100%车价定金则是1个月提车,看来PCAUTO的记者搞错了。

  5月17日JS通知我,车已经到名车城了,虽然很高兴,但是心中暗骂JS不早通知我,等我去了番禺华南新城度周末的时候才通知,呵呵,其实JS也不好做啊。于是周六下午带上存折,跑回名车城交钱。第一眼看到它的时候,感觉相当不错,银色巨大的身躯在太阳下闪闪发光(10分钟后,暴雨滂沱,没法看了,呵呵)。车价243800,购置税20383,上牌等费用1200(这个我觉得可以自己办,省几百,但说实话,名车城的JS在这方面不象广本的JS那么黑,我们老总的广本,JS待办上牌等事情索要1500块,而且到最后固封的时候居然要他自己去办,又黑了他100多),50000的第三者险678(这个也算是不错,给我打折100多,我们那个老总的广本,JS给他办了个200000的第三者,收1500,HOHO)。增加配置方面,我选择了最实用的几样:轮眉(报价250)+挡泥板(报价150)+桃木/真皮方向盘(报价320)(原装的方向盘细的离谱,我的手指几乎可以绕2圈,什么手感都没有)=698,总体来说没有被黑的感觉,如果各位觉得我被黑了,请告诉我,呵呵。因为在网上看到贴膜的环境,做工很重要,所以当时没有答应在名车城贴膜,但后来想想算了,差也差不了多少,于是再加了雷朋自然色1280。JS送了地毯(说是3XX大洋,我也懒得证实,估计200还是少不了),香座(做工好差,但到了晚上看不清的时候我爸妈进去一看就说好看,嘻嘻)。以上轮眉、挡泥板、地毯都是通用原装的,和车身搭配还算可以,就是讨厌4个挡泥板都贴着通用的3个盾牌,不好看。

  都是流水帐,主要是希望能给广州没提车的朋友一点参考,还有就是DX们指出哪里被黑了,以后好有经验,大家别嫌烦哦,呵呵。

  待办手续JS还是很负责的,除了购置税要车主本人签名,前后浪费了我1个小时之外,其他都没花我的时间。提车时还把所有的待办手续票据都给回我,包括50块的油票,车到名车城的时候是15KM,最后提车是130KM,基本满意。

  20日手续都办好了,但是下午4点多才回车城,贴膜时间不够,所以21日上午我才去提车。运气不错,车牌抽的中上水平:6X722,6X是没得选了,722算是不错的尾数了,个人觉得。旁边一辆同日抽牌的兰色赛欧,牌子就差了些:6X744,呵呵。最后和JS聊了1小时,确认了一些注意事项,最重要的是确认JW一定要加90#汽油,不要加97的(JW的压缩比很低,里面的胶质会损害油嘴)。这也是令我最开心的,呵呵,放眼国内20W车型,没有其他品牌是可以加90#的了,对比广本2.4百公里油耗11升(和我同样水平的7年司机开),即使JW百公里油耗13升,一年油费至少也省1000多啊(广州今日油价90#2.80,97#3.35,没有93#)。

  21日,终于开上我的JW啦,感觉如下(我只能用JW和广本,奥迪A62.8,旧蓝鸟对比,因为我只开过这几种车(试开100KM以内的不能做准):

  1、动力方面,油门灵敏度不高,起步下踩2CM左右转速才能较快的上升至1800,广本灵敏度很高,市区1CM左右起步完全OK了。我开的A6是公司车,感觉很差,其实象A6这个价位,绝对不如买部BENZ 240E(个人见解,开A6的大哥千万别砍我,呵呵),在这里我就不再浪费时间骂遗弃大众了。由于是新车,我也不敢怎样用力开,黄埔大道起步1800转上40KM/H后松油半秒再踩1CM,明显升档,转速回至1800转时70KM/H。21日晚上送父母回番禺华南新城,走洛溪桥,居然碰上两辆亮银JW2.5GL,我前面一部是公车,后面一部是私车,上牌都不会太久,3辆亮银JW前后跟着,好好玩:)听JS说,JW2.5极速205KM/H,高于205后行车电脑起作用,问之是否可以象拔了自动大灯保险丝一样取消这个功能,答曰:不可能。

  2、制动方面,刹车很软,也许是我不敢在磨合期急刹,总之感觉很软,刹车踩下3CM,70KM/H到完全静止需要15M,呵呵。这一点,比JW贵3倍的A6确实要好很多。看来等过了2000KM以后一定要试试100KM/H时刹车踩到底的感觉,别的可以凑合,这个不能开玩笑。

  3、悬挂,隔音方面,我不知道原先老别克的悬挂软到什么程度,但我家最容易晕车,平时打的都会不舒服的老妈,昨天在后排,没开窗(刚贴完膜不能开)的条件下,坐了20KM路没有任何感觉,看来我原先最最担心的问题不存在了。JW的安静程度比广本,A6,旧蓝鸟的都高,超旁边60KM/H行驶的40尺大拖车时不刻意去听的话没有听觉刺激。

  4、内饰方面,坐位采用的是带浅灰的米色绒布。后排中间放下来的扶手感觉做工很粗,难看。JS说的有些道理,如果那个扶手用真皮的话,视觉上会好很多。大灯和车内灯在左空调口的旁边,感觉有些不习惯,但这个设计说不上不好。手刹是采用左脚踩下的那种,更不习惯,HOHO。电动4方向调节座椅感觉凑合,反正缺少的那个电动前后移位对我作用不大。内空间很宽,我们家身高是181,177,173,160,后排可以翘起脚来,我老妈说以后后面可以再坐两个小孙子:)收音机信号不错,过黄埔大道隧道时基本不受影响,CD机就差些了,用起来不是很方便,不过这个等以后坏了去换一套带MP3的也就解决问题了,不影响心情。音响还可以,至少比我平时用电脑听MP3的效果好,我这个人就是容易满足,呵呵。

  5、网上所说引擎盖缝能塞入大拇指纯属夸张,引擎盖缝也就大约0.5CM,属合理范围,反而是内部有杂乱的感觉,JS说那是因为JW没有在上面加多一层盖子,其实其他车要是把盖子掀起来也一样乱,我觉得JS说的没道理,起码JW比PASSAT1.8T的要乱很多。各位DX所说的嗡鸣声还没出现,车门和电控玻璃也没有网上所说的问题。

  暂时就汇报到这里了,因为提车没多久,可能很多问题还没出现,将来再和大家继续探讨。另外汇报一件惨痛的事情,今天在流花雅苑地下停车场入位的时候,左边是柱子,右边是停的较出的一辆旧款广本,中间剩下的停车位大概是2.5M不到,位子前面是一辆也停的较出的旧款佳美,这个位子对于JW这个4.95X1.85的大车确实是太小了,但是当时急着回公司,加上对自己太有信心,就一屁股倒进去了,因为右边的广本停的出,所以倒进去的角度小了一些,又因为前面的佳美停的较出,所以卡在佳美和柱子之间,做10CM左右的前后移动,在第三次向前的时候,车头对车头,正面轻轻和佳美接触了一下,可以看到佳美恍了恍,但是什么声音都没有(我开着车窗),等倒好下车检查伤情,先赶紧看别人的,佳美什么痕迹都没有,心中一阵暗喜,因为是正面接触,而且很轻很轻,心想没事了。谁知道转身一看我的JW,塑料前挡板上有一块2.5X0.5CM的漆已经没了,呜呜~~。JW的漆怎么这么软啊……回头一想,我的车牌是722,今天是522,还是提车第2天,唉。。。注定的,注定的。我今天一上午都在想怎样把这2.5X0.5给补上,虽然很不显眼,但是美丽的亮银上面一块黑真的好难受。各位帮我出出主意,就当是给我的稿费吧,先谢谢啦!

(编辑:李良)
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