□本报记者高朔

　　业内人士普遍认为，上月初陆虎新览胜首次在中国推出，标志着陆虎迈开正式进入中国市场的历程。

　　那么，陆虎会考虑在华进行本土化生产吗？在上海车展前夕，陆虎中国公司的总经理白贝尔先生接受了本报记者的独家采访。

　　在福特汽车中国公司的办公楼内，记者见到了陆虎中国公司总经理白贝尔先生。办公室墙上的中国地图上，许多省市已经用彩色图钉作了标记。白贝尔先生解释说：“这是我们一厢情愿的设想计划，能否如愿还要看中国市场对陆虎品牌的接受程度。”他指着尚未装修完毕的其他办公室说：“我们的一切工作才刚刚起步，包括对中国市场的了解。”

　　的确，相对于其他国外的主流SUV制造商而言，陆虎是进入中国市场较晚的一个。也许是其头顶上戴着世界越野之王的桂冠，才以英国人特有的绅士风度，不慌不忙选择了中国汽车市场出现快速增长的阶段进入。

　　白贝尔称自己是陆虎公司中第一个前来开拓中国市场的先行者。在此之前他主管中东和非洲地区的市场业务。目前主要进行中国市场调研和进口商、经销商的考察及销售服务网络的建设等项前期工作，以4S销售服务中心的形式在中国布阵。目前在国内已有北京和深圳两家4S专卖店获得陆虎公司正式授权。

　　从新览胜上市一个月来的情况看，目前中国客户对新览胜配置要求大都是顶级的，几乎与中东地区的客户要求一致，这出乎他的意料，同时也给了他很强的信心。他说，“陆虎在中国正式推出的第一个产品是新览胜而不是其他陆虎系列产品，是要向中国客户传达一个明确的信息，即陆虎是世界顶级越野车，我们将代表越野车最高水平的产品推向中国用户。”他还透露，陆虎中国公司很快将针对新览胜推出一个大型的市场销售计划，但他未透露细节。

　　他认为，目前中国的SUV市场还不成熟，中国的市场状况与他熟悉的中东及非洲的市场相似，既有最高档的需求也有低档的需要。同时他强调：“虽然中国不乏对陆虎品牌的追随和崇拜者，但陆虎要赢得更为广泛的市场，尚需努力和时日。此外，还有那些先进入者的竞争优势也需要认真面对。”

　　陆虎公司是否有计划在最具市场活力的中国生产陆虎车？对此，白贝尔先生说：“陆虎在全球的市场开发战略是先建立营销网络，后考虑进行本地化生产。在中国主要也将按这个思路渐进发展。”他强调，陆虎在全球各地拥有丰富的本土化生产经验，在中国生产陆虎没有技术上的困难，只是时机的考虑。他说：“在中国生产陆虎是我们未来需要认真考虑的计划。具体到会生产哪一款车型，则由两个因素所决定，一个是国内市场的需求层次，另一个是产品的生命周期。我们一定会把最新的产品带到中国来，不会将淘汰的产品给中国。”

　　业内人士普遍认为，如果陆虎也在中国开设工厂，无疑会增强国内SUV市场的竞争强度，促进产品质量竞争水平的提高。