新浪汽车讯 四月末，丹东曙光车桥股份有限公司传出喜讯，为了适应目前市场的旺盛需求，该公司开足马力进行生产，四月份共生产车桥计30656只，创出了该公司生产历史上月产最高纪录。这一数字标志着曙光车桥公司“九五”技术改造年产30万只桥的设计能力顺利达产。

　　曙光公司今年起进行了“集中决策、分散管理”的经营机制调整，进一步合理界定了母子公司的主要经营关系，通过下放生产经营权，使得子公司更加贴进市场，贴进用户，通过流程再造，使得企业的产品开发、采购、生产、销售等运行效率大幅提高，市场应变能力明显增强，正是由于新机制带来新的活力，使得该公司产量逐月提高。

　　曙光公司注重社会资源的整合利用，将现有供应链重新进行了质量保证能力和生产能力的认证和评审，对进入曙光公司配套网络的供应商实行ABC分级动态考核管理，为生产能力的提升创造了必要的条件。同时对现有产能进行了大幅调整，在技术部门的配合下，对6480后桥生产线，差壳、主减壳等机加线进行了工艺路线调整，对焊接机器人、Y型焊缝焊接等瓶颈工序，进行了调整，提高工序生产节拍，大大提高了生产效率。在生产组织上改变了传统的单班制，部分工序实行双班制，瓶颈工序实行了三班制，管理人员现场办公，保证计划落实到位，提高了工作效率。在设备保障方面，严格按照QS9000标准进行设备管理，设备维护性保养落实到位，如在交班时严格履行设备日保检查制，今年至今没出现一起设备故障性停机。

　　曙光公司面对着火爆的市场需求并没有头脑发热，而是在产品质量上精益求精，认真做好质量管理这篇文章，在“严、实、细”上下功夫，公司依据QS9000质量管理标准，加强产品制造过程的管理和控制，坚持实行质量否决，做到了不合格原材料、相关零件不得投入生产，生产出的成品质量不稳定不准出厂，对已交货的产品实行质量跟踪服务。同时，曙光公司注重完善激励机制，对员工实行了合理化建议奖、效益奖等一系列奖励办法，并实现收入向技术人员和生产骨干倾斜，大大地调动起员工们的工作热情。

　　今年来，曙光公司车桥产销量持续走高，同比增长了213.9%，创历史同期最好水平。这一突出业绩增强了曙光公司在业内的领先优势，为曙光公司年度效益的大幅提升，全面完成公司一厂变两厂的目标奠定了基础。