本报讯　在第十届上海国际汽车工业展览会上，上汽集团携大家庭成员在2600平方米展台上，动静结合，声情并茂地演绎了“融入世界，合作共赢”的主题。其中，上汽集团大家庭中的上海大众、上汽大众销售、上海通用、上汽通用五菱、上汽仪征、汇众公司、申沃客车和上摩总厂等7家整车厂推出技术领先、质量可靠、能满足用户需要的25辆整车产品，延锋伟通、易初通用、联合电子等近30家企业推出高新技术水平和国内外市场前景看好的近百种汽车零部件总成和重点零配件精品。

　　上海汽车工业快速发展的一个重要原因，就是坚持“引进来”和“走出去”并举的经营战略，在“融入世界”的过程中不断壮大自己。上汽集团提出“引进来，要实现三个转变”：即从国内市场向国际市场的转变，从国产化向全球化的转变，从单一制造向多元化的转变。上汽集团近两年推出PASSAT轿车、POLO轿车、BUICK君威轿车的产品技术水平已不仅仅满足于国内市场领先，而逐步和国际市场接轨，与合作伙伴同步推出全球最新的产品来满足用户需求。在产品开发和整车批量生产的过程中，上汽集团综合利用国内外资源，如君威轿车的设计工作就是由上海通用汽车与美国ARIA Group设计顾问公司合作完成的，做到了全球智慧为我所用。最近刚刚亮相的鲲鹏微型概念车，是泛亚汽车技术中心有限公司年轻设计师历时4个月精心打造的微型车，标志着中国汽车研发能力上升到新高度。

　　同时，上汽集团还明确要“走出去，实现三个突破”：即整车出口批量化突破，零部件出口规模化突破，海外公司本地化突破。在整车出口方面，2001年上海通用与菲律宾达成5年出口5000辆GL10商务旅行车的协议，到2002年底已经累计出口1170辆。另外，上海大众PASSAT轿车也在去年成功地进入东南亚市场，实现轿车出口零的突破。在零部件出口方面，上汽集团已经建立了油泵电机、钢板弹簧、座椅面套等出口生产基地，开辟了市场稳定、规模较大的出口渠道。2002年上海通用与加拿大CAMI公司达成大批量出口V6发动机的协议，最高出口批量将达到10万台／年。2002年10月，上汽集团出资5970万美元，获得通用大宇汽车科技公司10%的股权，从资本、产品、人力资源等多方面融入国际市场。

　　上海汽车工业发展的另一个重要原因，就是坚持“合作双赢”的管理原则，中外双方相互尊重、相互信任、相互理解，保持密切交流沟通，促进合资企业经济持续健康发展。借鉴国内外合资企业的经验和教训，上汽集团在与各合作外方多年的打交道过程中，坚持“双赢”理念，合资企业多元文化碰撞出的是智慧的火花，融合的是积极的创造力和巨大的经济效益。

　　(哲基)