2003上海国际车展现场特别传送

　　叶蓉：各位观众，大家好！今天是2003年4月20日，这里是上海卫视特别制作的第十届上海国际汽车展览会特别节目——“海”牌“车界风云”的制作现场。我是叶蓉。

　　夏军：我是夏军，各位好！今天的特别节目是由上海卫视以及“车世界”共同传媒精心策划推出的。我们的节目现场就设在车展举办地——上海新国际博览中心的3号馆内。我们这档节目这也是本次车展中，唯一得到授权，进入车展现场，零距离、大容量进行电视报道的节目。

　　叶蓉：夏军，据我所知，车展虽然今天才正式拉开帷幕，但是早在一个多月以前，它就已经成为大家关注的焦点了。许多朋友通过各种渠道，希望多了解一些本届车展的情况，还有许多平面媒体，早早就留好了版面，做了预告，据说有的报纸准备为本届车展出版多达100版的特刊。真是未展先热呵。

　　夏军：我想车展被广泛关注，原因也很简单，那就是我们中国的汽车市场，正以前所未有的发展速度，向世人展示其巨大的发展潜力。对于普通百姓来说，拥有一部属于自己的汽车，已经不再是遥远的梦想了。

　　叶蓉：而且，今年正逢新中国汽车工业50周年，在整个市场和竞争格局发生重要演变的背景下,于2003年4月21日至27日在上海新国际博览中心隆重举行的“第十届上海国际汽车工业展览会”倍受瞩目，也就成为顺理成章的事。

　　夏军：值得特别一提的是，这届车展也是本年度上海市唯一综合性国际车展，它采取了地方与国家级机构联合举办的模式，以全新的理念和形式迎接中外汽车行业和相关行业的朋友们。据统计，2003上海国际汽车展已经一跃成为目前中国规模最大的汽车展了。

　　叶蓉：前两天，为了做今天这档特别节目，我还特意去查了一些相关资料。结果我发现，最早举办上海国际汽车展是在1985年，到今天已经是18个年头。而特别有意思的是，这18年，恰好也是中国汽车工业成长最显著的18年。

　　夏军：那在节目开始，在正式探询车展究竟之前，我们不妨来一次简短的历史回顾！

　　上海国际汽车展历史回顾

　　上海国际汽车展的举办可追溯到1985年。当时的中国汽车市场远不如现在成熟，73家汽车公司参加了第一届上海车展，展出规模15000平方米，这是在全国第一次举办国际汽车展。以后上海定期举办车展，规模和影响日渐壮大，与北京车展南北遥相呼应，成为中国两大品牌展。

　　2001年，第九届上海国际汽车展吸引了21个国家和地区812家厂商参与，展出面积达到50000平方米，观众35万人次。

　　2002年，中国汽车产量首次突破300万辆，达到325万辆，同比增长38%；其中轿车产量109万辆，同比增长超过50%。中国汽车产量全球排位由2001年的第八位上升至第五位。

　　据预测，2003年，中国汽车产量有望突破390万辆，全球排位有望上升至第四位。

　　上海国际汽车展18年来走过的历程，与中国汽车工业的发展息息相关。这18年，正是中国汽车工业打开大门，实施“引进技术、发展自我”战略的成功实践。上海国际汽车展顺应了中国汽车工业高速增长的新形势，是我国改革开放和汽车工业发展的缩影和见证。

　　叶蓉：欢迎回到“海”牌“车界风云”的节目现场。刚才简短回顾了上海国际汽车展的历史，我有一个特别强烈的感觉，那就是中国汽车工业这18年的迅猛发展，和中国整体经济实力的不断增长其实有着非常紧密的内在联系。

　　夏军：是的。汽车工业是资本、劳动密集型产业，在国民经济中占有重要地位，是国家重点扶持行业。作为市场链中的终端产业，汽车工业对于国家的总体经济发展，有着重大战略意义。发达国家经验表明：汽车工业每增值1元，会给上游带来0.65元的增值，给下游带来2.63元的增值。

　　叶蓉：数字有时候是非常具有说服力的，我这里也有一组数字——90年代以来，中国的汽车市场年均增长率为15%，1991-1999年，汽车工业完成投资总额1586.32亿元，2000年中国汽车总产量207万辆，排名世界第八。报告资料表明：随着汽车需求量的扩大，至2015年，我国的汽车需求量将超过现在的日本、德国。

　　夏军：说了这么多大的新闻背景，话题回到本届车展，其实也有许多值得仔细评说的亮点。现在我们就请外景记者陈诚为我们一起先了解一下本届车展的概况，一起感受2003上海国际车展不同凡响的大场面！

　　陈诚：好的，叶蓉，夏军。我现在所处的方位是新上海国际博览中心的大门口，在我身后的这片场馆就是新上海国际博览中心，站在这里，可以看到它的大致全貌。位于浦东龙阳路的新上海国际博览中心，2003上海国际车展的举行，使这里成为了新闻的聚焦点。

　　本届展会综述

　　2003年4月，迄今为止中国规模最大的车展——第十届上海国际汽车工业展即将开幕，国内外诸多知名汽车厂商将在上海又一次华山论剑。

　　本届展览会得到国家机械工业联合会的特别支持，由中国汽车工业协会、上海市国际贸易促进委员会和中国国际贸易促进委员会汽车行业分会联合主办，上海市国际展览有限公司和德国慕尼黑展览公司/IMAG公司承办，上海汽车工业(集团)总公司协办。支持单位是中国汽车工程学会。三家主办单位竭诚合作，优势互补，确立了上海国际汽车展的权威性。中央、上海及国外最具有实力和影响力的机构的结合，真正体现了强强联手,分工协作，共同推动上海国际汽车展览会进入大型化、国际化、定期化、品牌化的轨道。

　　本届车展将使用上海新国际博览中心全部室内展馆共57，500平方米以及23，500多平方米的室外展场，总规模达到81，000平方米。展览会得到了中外汽车厂商的积极响应。

　　来自美国、德国、法国、英国、意大利、瑞典、西班牙、奥地利、丹麦、比利时、以色列、俄罗斯、捷克、巴西、日本、韩国、新加坡、马来西亚、泰国、印尼、中国以及香港特别行政区和台湾省等23个国家和地区的730多家厂商参展。展品内容包括轿车、跑车、客车、商用车、汽车零部件、汽车音响、汽车检测维修设备、汽车用品等，集中体现了当代汽车工业最新成就及国内企业近年来的领先技术和产品，全面展现当代汽车工业的发展水平。

　　国外各大著名汽车公司(整车部分)占据了新国际博览中心2号、3号、4号馆，总面积接近35，000平方米。届时，观众们可以一睹国际名车的风采。在室外，雷诺、MAN、沃尔沃、现代、奔驰、亚奔、北方奔驰等商用车、客车也将吸引众人的目光。国内主流汽车公司，同样对上海汽车展投入了极大的热情，并将上海国际汽车展视为塑造及推广自身实力和形象的绝佳舞台。同时，在室外场馆，一汽集团、上汽集团作为中国三大汽车集团之一，以超强阵容全面展示其雄厚实力及其迅猛的发展速度，共同打造中国汽车工业新形象。重汽、陕汽、金华、北汽福田、华泰、长城、中威、松辽、星马、安凯等商用车也在室外场馆搭台亮相。

　　海内外零部件厂商参展踊跃，在新国际博览中心5号馆内，德国、意大利、瑞典、日本、韩国等海外零部件国家展团以及西门子、博世、日立、3M、联合电子、德州仪器、LG等知名公司推出的新技术、新产品将吸引更多专业观众的兴趣。

　　主办方还在室外专门设立了轮胎专区和汽车音响及用品专区，横滨轮胎、韩泰轮胎、佳通轮胎、马牌轮胎、石桥轮胎、固特异轮胎以及阿尔派、索尼、歌乐、洛福、派安、AUTO BACS、黄帽、奥业霸等汽车音响和用品厂商踊跃参展。

　　陈诚：以上就是上海卫视记者陈诚在新上海国际博览中心现场发回的报道。现在，我们把现场交回主会场的叶蓉和夏军！

　　夏军：谢谢陈诚我们带来的报道！各位观众，欢迎回到“海”牌“车展风云”特别节目现场。身处在热气腾腾的车展现场，仿佛真的置身在汽车世界的潮流前沿，各种类型的汽车都吸引了众多的爱车一族。看来，咱们中国老百姓对于车的热情是越来越高涨了。