闫晓虹

　　于正在此间举办的上海国际车展上，中国第一家民营汽车企业吉利控股集团展出数款新车，与大众、通用、福特等国际巨头同场竞技，这是吉利自进入中国汽车行业以来首次在消费者面前亮相所有车型。

　　吉利CEO徐刚在接受记者采访时说，吉利在世界汽车工业发展了一百年后，在尚不完全具备制造汽车的资金、技术、人才的状况下起步，承担了超常的竞争压力。今天的吉利已经进入了中国“3+6”主流轿车制造厂商的行列。吉利汽车在进入二00三年后产销规模迅速扩大。在一季度产销比去年同期增长百分之八十五的基础上，吉利第十万辆轿车本月中旬在宁波基地下线，其第十万辆车已经找到了婆家。相对而言，“上海牌”轿车从诞生到消亡的二十多年只生产了七万多台车。

　　近年来吉利的快速发展已使其不甘心继续扮演车界“鲇鱼”角色，目标也由原来“造老百姓买得起的车”转变为“造老百姓买得起的好车”。据徐刚介绍，此次吉利展出豪情亮星、美人豹、优利欧亮景、美日、华普等五款车，同时，年初由“亚洲第一飞人”柯受良驾驶飞跃布达拉宫广场的那辆美日牌汽车也在本次车展亮相。其中，豪情亮星和优利欧亮景作为今年三月份刚面市的两款新车不仅在性能上有很大提高，配置有所升级，而且内饰焕然一新；美日这款新车改用跑车的流线型仪表台，再加上像配套颜色的座椅配置，整个内部造型美观和谐；美人豹则是吉利汽车技术研发的精华所在，国际上一些先进成熟的新技术与新配置已经运用到了其中。

　　并且，此次参展的几款吉利车已全部换上其新出炉的吉利新标识，而吉利集团也变更为吉利控股集团，这标志着吉利已经逐步走上了现代企业管理之路。

　　行业人士认为，吉利汽车此次以“全家福”形式出现在上海车展展台上，既生动体现了近年来民营企业在汽车行业的强劲发展势头，尤其在经济型家轿领域大有作为，并已凸现局部优势；而作为高扬民族工业大旗，坚持以“造老百姓买得起的好车”为己任的吉利汽车，其靓丽车型的推出，表明吉利汽车在引领轿车时尚、实现“价格最优，性价比最高，同级车中最好”目标方面又迈出了一大步；而美人豹的亮相则标志着吉利汽车开创了中国时尚休闲个性化跑车的先河。

　　另据徐刚介绍，伴着今年第一季度豪情亮景、优利欧亮星两款新车的上市，吉利将陆续推出数种不同款型的新车上市，其中，除了第二季度“中国第一跑”——美人豹正式上市及上海华普汽车上市之外，在将来的几年里，吉利汽车与韩国、意大利、德国等国际汽车集团合作设计生产的新车型也将纷纷亮相登场。同时，在向合作伙伴国润控股作出同级产品不竞争承诺的背景下，今年吉利旗下上海华普汽车的成立，则意味着吉利在做强做大经济型家轿的同时，将以全新的品牌和车型进军国内轿车市场中档车领域的竞争。