中华：上海车展“第一秀”

　　由于是第一次参加上海车展，刚与宝马集团成功签署合资合同、第一次亮相国际车展的华晨汽车吸引了不少人的眼球。

　　在这次车展上，华晨在其500平方米展区里内隆重展出了三款新产品，包括两款新中华轿车和金杯海狮轻型客车的一款全新产品。当然，除了新款产品外，华晨汽车的中华2.0 L自动档，2.4 L手动档的顶级配置版和金杯的几大系列产品都将在展区亮相。

　　据了解，转型后的华晨汽车此次将以“与中国汽车共成长”为主题，以崭新的面貌首度亮相上海国际车展。

　　看整个发展曲线，华晨汽车是一家成长中的汽车公司，面临着与其他汽车企业同样的挑战。按照华晨金杯汽车董事长苏强先生的计划，华晨将通过坚持自主开发、广泛开展国际合作，力争用5到10年时间，成为具有国际竞争力的现代化汽车制造集团，争取到2007年，使汽车产销量达到18至20万辆；在商用车领域，使金杯海狮成为中国轻型客车领域的领导者；在乘用车市场，使中华成为国内轿车市场的重要产品；同时通过广泛合作，使华晨成为国际知名汽车企业在中国重要的合作伙伴，创造国内汽车自主品牌发展的新模式。现在的华晨可以用几个字来概括：成功的开端，正确的战略，坚定的决心，美好的前景。

　　鉴于制约华晨发展不确定因素已然消除，同时摒弃了过去的产业多元化发展策略，华晨擅长的资金运作也得到了更有效的利用；而从目前市场和消费者的反响来看，其汽车业务和产品规划目标明确、务实。目前上市半年多的中华轿车已初步赢得了市场认可，金杯海狮轻型客车销量逐年稳步增长，而三月底华晨与宝马合资企业的正式成立，又为华晨引入了新血液，并带来了宝马的先进技术和先进理念，为华晨吸收国际精华、立足长远发展奠定了良好基础。

　　奇瑞：双子星座耀展台

　　目光再次集聚到“车坛黑马”奇瑞身上：本次车展，人们可以一睹其两款新车“奇瑞QQ”与“东方之子”的风采。同一时间内推出两款完全不同平台的新车，这在中国轿车史上乃至于世界轿车史上都是极为罕见的。至此，奇瑞已拥有Aoo、A、B级三大平台十余款车型。“黑马”又生良驹，可以想见，奇瑞将再掀车市风云。

　　奇瑞QQ是国内第一款为年轻人打造的轿车，定位于“年轻人的第一辆车”，其设计原则就是“快乐”。看奇瑞QQ，前保险杠以大包围方式设计，前雾灯、转向灯上下分布在两侧，与设计成半圆的扰流板和前标共同构成一种小小的憨厚表情，方圆相济的防撞条、后视镜、门把手一切都那么个性十足，动感快乐。精巧的内饰是QQ的又一大亮点，以愉悦和舒适为主要设计风格；在空间上，QQ车小空间大，5个成年人坐进去也不拥挤，特别是前座，1.80米的个头坐进去也绰绰有余。据介绍，QQ将使用国际最流行的时尚颜色，为快乐为梦想补充新元素。

　　定位于“新豪华主义”崭新杰作的奇瑞东方之子系列轿车，是奇瑞公司针对商务、公务车市场自主开发设计的一款中高档轿车，以4.785米的挺拔身材和俊朗外形成为当之无愧的东方轿车之子。

　　首批投放的东方之子将搭载三菱发动机，有2.0、2.4两种型号可供选择，具有低噪声、动力强劲、燃油经济性高的特点。同时采用手/自动一体的变速箱，强强结合，优势瞬间勃发。此外，东方之子还装配了GPS全球定位系统。

　　上汽集团奇瑞汽车销售有限公司总经理孙勇在谈到两款新车面世时表示，奇瑞QQ和东方之子系列轿车的亮相，将打破奇瑞公司一款轿车打天下的历史，阐述了“成功无止境，步步有奇瑞”的产品发展理念，在奇瑞公司的发展史上具有里程碑的意义。

　　陆风：吹动都市越野风

　　越野，永远流行，此次国际车展也不例外。国内第一个在越野车市场提出RV概念的江铃陆风，声势浩大地携旗下各款代表车型登陆上海，在车展上刮起一阵不小的“越野”风情。

　　在展览现场，江铃陆风搭建了一个特别通透的咖啡屋，不仅能让你坐在咖啡屋里休憩一番，还可以凭窗凝望屋外的一条小路。陆风此次参展的几款车依次排列于小路之上，更令人称绝的是这条小路还蜿蜒延伸到了陆风展区的另一个造景———热带雨林，似乎此时品着咖啡坐在咖啡屋里的那位绅士正是前两天从热带雨林越野归来的勇士，同时也让那些真正的越野迷回想起不久之前江铃旗下的陆风车队在2002年马来西亚热带雨林越野挑战赛中为中国捧得了特别制造商奖。

　　本次上海国际车展中江铃陆风精选了几款具有代表性的车型：有适合大中城市推广的汽油版陆风多功能越野系列、第一次亮相的陆风休闲越野硬顶系列，后拖摩托车半开篷的纯红色改装车也显的格外出彩拉风。位于中央舞台上的陆风多功能越野系列目前在市场上风头正健，它以独特的可切换的三种驱动模式为时常奔波于城市、乡村或经常野外作业的人士实现了真正意义上的多功能。出色的发动机性能，在低转速也可输出最高扭矩，起步加速更敏捷，爬坡性、通过性俱佳。同时，针对北京上海等城市情况推出的汽油系列也让更多都市车迷感受越野文化的魅力。此次上海国际车展陆风家族又新添了一个成员-陆风休闲硬顶系列。

　　此外，陆风的越野车也受到了专业越野俱乐部的青睐，这次展出的纯红色改装车就是来自于北京越野者俱乐部的杰作。不仅在颜色搭配上选用了国际流行的纯色———即除轮胎外所有外设部件都使用同一色彩，而且还别具匠心地在车后拖了一辆摩托车，也许喜欢海边的你还可以拖上一辆皮艇。

　　吉利：第10万辆觅知音

　　作为中国第一家自主投资、自我发展的汽车企业，吉利拿出新招，为生产的第10万辆车寻找一个婆家。同时，吉利的第10万个用户将作为“吉利终身荣誉消费者”、“吉利集团名誉职工”和“吉利产品社会质量监督员”接受吉利集团授赠。

　　从浙江台州路桥一个生产电冰箱配件的小企业，到如今成为涉足汽车、高等教育、房地产等领域的综合性企业集团，吉利的发展已经成为中国民企成功发展的“吉利模式”。半年来，吉利集团更是进行了一系列企业合作和人才引进工作。除了财务管理专家徐刚的加盟，吉利还吸引了在制造和质量管理方面经验丰富的前上海大众总经理南阳以及一大批企业管理和汽车制造方面的专家。目前，吉利汽车除已面市的豪情、美日和优利欧三大品牌外，正准备推出华普汽车以及与大宇国际集团、意大利汽车项目集团合作还未公布名称的新车。对于为汽车理想执着不悔的吉利集团董事长李书福来说，10万辆吉利轿车的下线意味着吉利已经从行业的异类变成业界的重要力量。由于表现出强劲的活力和独特的魅力，吉利已进入中国车业的“3＋6”格局，成为中国汽车自主技术、自主品牌发展中不可或缺的力量。

　　在2002年产销5万辆后，吉利汽车2003年计划实现翻番增长，冲击10万辆。吉利CEO徐刚认为，10万辆将是吉利发展的一个重要转折点，也为完成2003年的产销目标打下坚实基础。李书福曾因提出“造老百姓买得起的好车”而使吉利汽车成为小康家庭购车首选。徐刚说：“吉利已经造出了‘老百姓买得起的车’，第二步的目标就是要造老百姓买得起的好车。10万辆下线，正是这一转折的重要标志。”

　　据悉，吉利先后与意大利汽车项目集团和韩国大宇国际签署技术合作协议，最近又与香港国润控股有限公司合资。此次车展期间，有关这些合作的细节和成果都有可能发布。