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广本总经理门胁访谈实录(三):为降价作出努力

http://www.sina.com.cn  2003年04月21日 10:28  新浪汽车
广本总经理门胁访谈实录(三):为降价作出努力

广本总经理门胁轰二做客新浪接受访谈

  主持人:这是另外一个问题,针对雅阁销售问题,广州本田怎么支持经销商、代理商炒作,把价格压下来?

  门胁轰二:那么承蒙各界的支持,雅阁推出市场之后,受到了高度的评价,虽然产量有很大的提高,但是仍旧未能完全满足用户的需求,所以我们也指导全国销售店,按照全国的价格去销售,我们也提醒广大消费者一定要到广州本田特约经销店去购买车辆。

  主持人:FCX在日本的价格大概是8至12万人民币之间,与国际接轨的意思是不是在中国销售的价格是在这个区间里?

  门胁轰二:现在已经是互联网的时代,我相信大家的信息量肯定是非常大的。我想定价时做努力,不辜负大家的希望。

  主持人:今天网友的问题几乎都很集中,有一位网友问到在出口加工区的工厂生产的汽车和在广本生产的汽车是不是一样的,其零件能不能通用?

  门胁轰二:出口工厂所生产的车型主要看欧洲市场对车型的需求而做出调整,我们也是希望在尽短的时间里面能够决定生产什么样的车型,出口生产所生产的车型是与广州本田生产的经济型轿车是非常接近的,很多的零部件都是可以通用,这样带来规模效益,把成本降低,这样也对出口工厂成本降低做出贡献。

  主持人:网友问什么时候生产1.5升FCX自动档的轿车?

  门胁轰二:现在还在研究阶段,所以我今天能回答大家的只能说是尽快的时间内。

  主持人:有网友问FCX这款车针对的是什么样的消费群体,价格是什么样的?

  门胁轰二:FCX这款车是一部分能够替代石油燃料的一款最有效的车型之一,现在正处于实验的阶段,所以没有特定的目标消费群,今后整个地球上汽油用完的时候,我们就把它定位为可能是未来下一代的车型,现在处于实验,现在在美国加利福尼亚是正在实验车型。这个由于使用燃料的原因,需要很多技术的配置同时保证它能够使用,所以今后的配置很多,需要解决很多的问题,做很多实验,这也是汽车厂家的义务。

  主持人:由网友问广州本田有没有准备生产1.8升的轿车,以丰富自己的产品线?

  门胁轰二:现在还没有这个计划,这个可以用雅阁2.0来填补。

  主持人:网友问广本会不会生产比雅阁更高级的系列车,要知道单车最大利润还是豪华车。

  门胁轰二:那么大家知道雅阁有专门的销售渠道,在美国和加拿大,在美国和加拿大销售,应该随着中国市场进一步扩大,也有必要考虑是否引进。

  主持人:下面的问题涉及到政治问题,就是广州本田在广州设厂是不是有政府的限制,如果将来限制取消,其在国内直接销售,如果真是这样,这是本田公司绝佳的战略,他问谁是主策划人?

  门胁轰二:出口工厂生产的产品全部出口到国外,现在没有考虑在中国国内销售。

  主持人:网友问怎么考虑FIT这款车的动力性?

  门胁轰二:那么这款车的发动机是1.3升的排气量,家人三到四个人乘坐是可以充分应用,以汽油为燃料的汽车,拥有最有效的燃油经济性。

  主持人:有网友说你听得懂中国话。最后请你谈一谈对中国车展有什么看法?

  门胁轰二:首先我这次最大的感触,上海国际车展已经是第10界展览会,我感觉到它是跟国际车展已经非常相近。那么本田我们也会今后更加把重点放在上海车展上,在上海国际车展展出更新的技术,向客人介绍本田对车辆制作的想法。

  主持人:有一个问题是网友问的,就是本田这次参展面积是多少,好象非常非常大?这是否表明本田要在中国加大开发力度?

  门胁轰二:那么这一次展位的面积大约是1300平方米,在车展上这是拿到最大的车展位置。那么本田将会跟本田在中国的合资公司广州本田一起加大在中国的发展力度。

  主持人:嘉宾聊天到此结束,谢谢门总。

广本总经理门胁访谈实录(一):扩产满足消费者

广本总经理门胁访谈实录(二):将引进更多车型

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