新浪汽车讯 宝马M3是第一次在上海车展上亮相。字母“M”代表了具有非凡运动特性和专属性的豪华汽车，同时也是优秀的驾驶技艺和个人风格的象征。

　　实际上，BMW M 汽车是所有宝马汽车设计理念的极至体现：那就是设计、生产和服务于高性能的、具有赛车特点、在驾驶乐趣方面毫不妥协、具有最高技术水平，同时又适合每天驾驶的汽车。当然，这样的汽车具有强烈的排他性，它只为那些成功且特殊的汽车运动家而存在。

　　第一代BMW M3在1986年横空出世。其设计目标就是制造“公路版”的赛车。这一设计宗旨一直延续至今。参展的M3双门轿跑车是第三代M3。从最初装备4缸发动机(195马力)，到1992年第二代M3的6缸3升发动机(286马力)，到1995年升级版M3的6缸3.2升发动机(321马力)，一直到目前的6缸发动机的343马力，宝马M3不断叙写着“动力更强、操控更灵敏、更漂亮、运动感更强和更令人振奋”的动人故事。每升排气量发出106马力的动力表现设立了别人无法超越的纪录。

　　新一代M3采用直列6缸发动机，最大功率252 千瓦/343马力(7900转/分)，最大扭矩365牛米(4900转/分)，0-100公里/小时加速仅需5.2秒，百公里平均油耗仅为11.9升。这一高转速发动机概念具有明显的技术优势，它采取自然吸气方式，高转速但运转平顺，它采取轻量化设计，实际油耗很低。它为真正的赛手般驾驶方式提供了保证，还为冰滑路面上的性能表现设立了标准。另外它采用的来自F1技术的SMG顺序档变速箱也具有世界领先水平。

　　新一代宝马M3的技术先进性还可以从下面的数据看出：采用轻量化设计的M3高转速发动机堪与F1发动机媲美，比如在8000转/分的最高转速下，活塞的行程达24米/秒(F1赛车在18000转/分极速下为25米/秒)；在2000转/分的低转速下，以及在大约6000转/分的转速范围内都输出不少于最大扭矩的80%，这使它可以在5.4秒内以4档把车速从80公里/小时提高到120公里/小时。它采用了来自M5的6速变速箱以及传动装置，传动比达3.62：1。用2档就可达到100公里时速，而用6档时在中等转速下就可以达到250公里/小时。它卓越的底盘技术让它成为“操纵最佳”的汽车，而先进的制动技术让它从100公里/小时到完全停下来只需要35米。

　　宝马M汽车的设计信条是“形式服从内容”。丰满的发动机罩服从于发动机、多辐式车轮服从于制动通风、外凸的车轮罩服从于宽大的轮胎、造型别致的反光镜服从于视野和空气动力学、尾部扰流板设计服从于下压力、内部设计服从于人体工程学…… 总之，M3的所有设计均以最佳性能为准则，不过这些并没有影响这部车成为一部漂亮的汽车，相反，它看上去更加有力，更有动感，更具风格。它宽大的车轮(前轮为225/18英寸，后轮为255/18英寸)、粗壮的排气管和鲨鱼腮般的侧面通风口，无一不显示着它M家族的显赫身份。