新浪汽车讯 我做管理工作，太太是公务员，早就想给太太买部车。1月下旬，威姿刚上市，就给太太买了一部。车虽然是太太开，但我有20年驾龄，比刚学会开车的太太懂行。

　　我从网上了解到天津一汽开始生产从丰田引进的威姿轿车后，马上就产生了浓厚的兴趣，因为我在香港见到过它的同型车，外观靓丽、性能优异，给我的印象非常好。于是，我把它列为给太太选购座驾的首选。后来，我在一家商场的展示会上看到威姿，感觉与丰田原厂车相近，用的基本是原厂部件，配置也没有降低，不久就给太太订购了一部。

　　从我买车的过程看，威姿的出身给它提升了不少身价。这款车在港澳和国外的口碑非常好，无论是动力性能、安全性能还是外形设计都广受好评，制造工艺和品质绝对属于一流。对一部车的认识首先从外观开始，威姿的外形非常有吸引力，造型时尚前卫；无论是在日本还是欧洲，1999年推出的车型到现在都不落伍，还是丰田的主力车型，占有很高的市场份额。在国内市场上，人们厌倦了平淡乏味的普及车型，威姿的外形就更有竞争力了。

　　威姿的马力不算大，但它定位在城市生活，加上自重较轻，起动和加速都很快，动力性能没有问题。根据国内的路况，威姿还对一些参数进行了调整，比如底盘升高了一些，更有利于适应新的环境。我太太从家到单位有10公里左右，每天开车上下班，现在大概跑了1300多公里，总体感觉性能相当不错，开起来挺顺手，平顺性和灵活性都很好，耗油量与其他同类车相比也较低，没有辜负我对它的信任。

　　国产“进口车”的一个普遍问题是装配质量不如原厂，希望威姿没有这个毛病，在一些细节上更加精雕细刻；另外，威姿的内饰已经很不错了，但还有改进的余地，再提高一点档次就更有卖点了。

　　讲述者：李先生

　　职业：从事管理工作

　　驾龄：20年