Fine-S———能坐四人的运动车

Fine-S

　　Fine-S描绘出丰田新一代汽车梦想，既保持运动型车的特性同时可实现四人同乘的高效空间。其挑战性的创新造型设计是以往汽车概念未曾涉及的。使用混合动力技术和燃料电池技术，它车底搭载燃料电池本体以及辅助发动机形成的低重心车身。

　　Quest概念车———第三只眼睛

Quest概念车

　　Quest概念车的造型理念仍来自传统的mini-van，拥有壮硕的车体架构、前卫的外形脸孔，其风格与TOYOTAPrevia相似。全车玻璃车窗均是以绿色抗紫外线处理，以“回”字形展现独特的车顶。

　　在阴雨天气视线不良时，Quest配备具有摄影机功能的后视镜就能派上用场，只需在车内中控台周围的屏幕中掌握车外情景。

　　宾利SPEED8———遥望勒芒

宾利SPEED8

　　SPEED8是宾利专为法国勒芒耐力赛事而研制的专业赛车。待上海车展结束，SPEED8将全力准备于6月在法国勒芒举办的24小时耐力赛。

　　“宾利车队”已分别在西班牙和法国完成两项要求异常严格的测试。尽管测试当天天气恶劣，但SPEED8依然以惊人速度完成赛程。

　　通用自主魔力GMAUTOnomy———前卫、前卫、前卫

通用自主魔力GMAUTOnomy

　　“自主魔力”是第一款从零开始全新设计使用燃料电池驱动系统的车型，也是第一款将燃料电池与线传操控电子控制技术相结合的车型。线传操控电子控制技术使其操控系统、制动系统和其他车载系统能够通过电子方式而不是传统的机械方式进行控制。它不仅仅是一个汽车概念，更是一个前卫的商业构想。

　　现代OLV———从不怕受伤

现代OLV

　　这辆名为OLV的概念车(户外休闲车)，是现代公司为使一辆运动型多用途车变得充满乐趣而提出的解决方案。

　　OLV的设计意图是一辆能适应多用途需要的休闲车，可以让人们带着他们必需的装备出去远足，或者是方便地去家居中心运回一些小巧的家具。OLV模块化的车顶由3片独立的嵌板组成，它们能独自移走或者保留，尽可能地按用户需要而最大限度的感受到大自然的洗礼。OLV的尾箱可自由变化，既能从标准的布局变为一个载物床，也能变为有3面保护的货床。

　　车内采用的材料不仅防水，也能防擦防划伤，突出OLV的耐用性。OLV独特的尾门由注模聚氨酯制成，不仅耐用，而且也不用什么保护用漆层来防止各种货物对门板的擦伤。

　　Horch853———复古也经典

Horch853

　　Horch853型汽车被认为是上世纪30年代最佳汽车。

　　Horch853采用后轮驱动，配置直列8缸4.5升发动机，最高时速达到135公里/小时。

　　在“运动敞篷车-传统”系列中，Horch853是首次运用双转向后轴装置的车型。

　　大众途锐———也想下海看看？

大众途锐

　　您既可以选择跑车模式，在高速公路上享受极速的快感，更可以在野外情况下体验优异的越野性能。在柏油路面行驶时，途锐的前后桥配备的双叉形结构的悬架，能确保达到高级轿车级别的舒适性和精确的操控性。当到了野外，途锐配备的永久四轮驱动，中央电子差速锁和气动悬架装置，能够确保车辆对复杂路况作出感应并迅速自动调节。这样就使车辆在野外的行驶更为舒适，更加安全。

　　福特StreetKa———金属精灵

福特StreetKa

　　Streetka的外形塑造由福特首席设计师ChrisBird领导的设计小组完成。外形上福特最初的设计目的就是要全盘复制概念车的车身线条，少量的修改只是为了能适应街道行车以及安全的要求。车内设计以简朴为主，黑色调主题，突出金属感。

　　哈飞赛豹———跳出GAME

哈飞赛豹

　　唯美的造型被融入优雅与力量，是平尼法瑞那设计的招牌风格。这一点，在哈飞赛豹上得到极致的表现。

　　其长和宽分别为3740mm和1790mm，轴距达到2375mm。安装莲花直列四缸1.8升DOHC16气阀发动机，0~100公里/小时加速只需5.6秒。四个轮毂罩被卸下后，赛豹可以变为一款越野跑车。

　　凯迪拉克Cien———源自F-22的灵感

凯迪拉克Cien

　　Cien时尚外形的设计灵感来自最新一代F-22隐形战斗机，其外形和各部分之间的比例与传统的凯迪拉克轿车截然不同，充分显示出该品牌的开创性活力。车厢内使用的黑色氧化铝材料，用冷色体现了Cien的高科技内涵。