本报讯第十届上海国际汽车工业展马上就要揭开神秘面纱。据了解，无论是国外集团还是本土厂商，在此次上海车展上都铆足了劲儿准备用新车“震一震”参观者，虽然这两天各大厂商仍然守口如瓶，可记者还是挖到了一些车展的最近动向和参展车的情报。

　　从目前已经公布的资料看，本次车展上国内和国外厂商送展的车辆将走两条不同的道路，其中，国内车商为了促销，将以去年年底到今年4月下线的新车作主角，悬念不多，看头不少。上海大众将继续推广

　　GOL系列；华晨汽车将主推中华2.4 L手排，由于生产进度原因，国产宝马3的亮相还不太可能；东南汽车主打菱帅；至于一汽大众方面，“新捷达”能否现身，只待厂方进度；一汽集团还有一款轿跑车马自达6，市场价不到26万元！

　　在众多国产车里，老百姓最关心的应该还是广本承诺亮相的“FIT”，这款紧凑型轿车是广本在国内首次推出的低价位车。

　　和国内厂商旗帜鲜明的新车促销不同，国外集团更多地用新车向参观者树立品牌和推销概念。这方面的代表首推大众和通用。通用方面把日内瓦车展的全部家当原封不动地搬到了上海，还加上了泛亚最新设计的概念车“鲲鹏”，其他如燃料电池概念车“自主魔力”、凯迪拉克C IEN以及凯迪拉克CTS运动型豪华轿车等无一不是高科技的结晶。大众方面，估计最值得期待的是在日内瓦车展上大放光彩的新款“四轮马车( Phaeton)”，当然，国内观众最关心的是能否见到大众的“途锐”，因为该款车也即将在国内投入生产。

　　海外军团另一支重要力量就是日本车系，其中，丰田将展示其利用燃料电池特性独创的新一代概念跑车“F ine - S”。而三菱已经明确表示将展示9台车，其中2台是集中了所有尖端技术的概念车。

　　(记者周展)