年年岁岁展相似，岁岁年年车不同，已经办了9次的上海车展在今年的第十届时迎来了其发展的又一个高峰：总展出面积达8万多平方米，700多国内外厂家参展。国内的主流轿车企业悉数参加，而且每个企业都有新产品推出。

　　就在这样热闹的国内车坛盛会里，有3个方面是值得我们特别关注的。

　　-通过国产新车看潮流

　　本次车展最大的亮点就是国产新车多。据不完全统计，在本次车展上至少会有20多款新车型或改型车亮相。从这些新车型中，可以大体看出年内乃至明年国产汽车发展的走势。

　　另外，从新车型的类型来看，本届车展的新车范围较广，其中不乏有可能令所处的细分市场有重大冲击的车型。为此，我们将这些即将露面的新车分成五大类。

　　第一类为微型轿车，代表车型是上汽奇瑞QQ。这款车型如年轻化的名字一样，也是款非常适合年轻人甚至略带卡通色彩的车型。其鲜明的设计风格极有可能会为国内微车型树立新基准。按照奇瑞汽车销售公司总经理孙勇的说法是，目前国内低价位的微型车车型过于陈旧，几乎没有能够是奇瑞QQ对手的。

　　第二类家用紧凑型轿车，代表车型是广州本田Fit。目前国内家用紧凑型轿车市场是最受关注，也是竞争最激烈的细分市场。在此大背景下，广州本田Fit的出现无疑会

　　成为本届车展的焦点车型。它的主要竞争对手是天津丰田威驰。二者(威驰在日本属于花冠平台)在日本也是一对欢喜冤家。Fit在中国生产后，极有可能分流一部分威驰，乃至千里马、嘉年华等车的用户，使市场争夺更为激烈。因此，从这个意义说，Fit对于那些想买紧凑型轿车的人们来说，是不能不看的车型。

　　第三类中高档轿车，代表车型是中型别克、风神阳光。随着家庭第二辆车和换车市场的火热，中高档轿车也成为今年厂家争夺的重点。中型别克、风神阳光主要对手是北京现代索纳塔、中华轿车等20万元以内的中高档轿车。而凭借这两车背后上海通用和东风日产的实力和影响力，中型别

　　克、风神阳光的亮相极有可能导致此类市场重新洗牌。

　　第四类紧凑MPV，代表车型是上海大众途安(Touran)。以往国内紧凑MPV市场只有海南马自达普力马，而此次上海大众介入此市场，极有可能使在国外广为流行的紧凑型MPV车型在国内流行。而途安是今年一季度刚刚在德国上市的新车型，其很可能会吸引其他品牌的同类车型落户国内。

　　第五类越野车，代表车型是北京吉普概念车Jeepster。北京吉普推出概念车之举显然为了显示自己强大的技术实力，因为今年以来，越野车和SUV新车型异常之多，年底还将有一汽丰田陆地巡洋舰和四川丰田霸道等车型上市。在这种竞争之下，越野车厂家也把本次车展作为展示实力的舞台。

　　-从概念车看新技术

　　内行看门道，本次车展展示不仅是

　　千奇百怪的车型，更有这个车型背后蕴藏的新技术，特别是那些面向未来的新技术。

　　新技术中首先值得一提的是氢燃料电池汽车，代表车型是通用展出的“自主魔力”概念车和本田的FCX氢燃料概念车。

　　“自主魔力”是通用于去年1月在北美车展首次展出的。尽管此次通用公司没有将最先进的氢动3号燃料电池车带到上海，但旨在开拓未来汽车新面貌的自主魔力也颇值得一看。从技术上看，自主魔力有两大特点：氢燃料和线控操纵。这样，它就完全打破了传统轿车的结构，没有发动机、变速器等，只有一个类似滑雪板的底盘和可以随意选配的车身两大部分。

　　而本田FCX则是本田公司最新型的燃料电池车，为宣传其技术上的先进性，本田公司还特意邀请媒体和业内人士在车展期间试驾该车。

　　-从赛车看汽车运动

　　F1落户上海，这也极大地刺激了汽车厂家的神经。在本次展会上，除了上海国际赛车场参展之外，丰田车队的丰田F1赛车、威廉姆斯车队的宝马赛车也将有望在上海露面。

　　另外，奥迪公司也将展出法国24小时拉力赛的赛车，派力奥也会推出拉力赛车。(张耀东）