南京菲亚特合资公司是南京汽车集团公司与意大利菲亚特汽车公司组建的合资企业，成立于1999年4月。总资产近30亿元，双方各持股50%。合资公司座落于南京市江宁区高新技术工业园，占地面积64万平方米，总建筑面积27万平方米。公司制定了'一次规划，滚动发展'的战略。第一期设计生产能力为年产6万辆轿车。

　　公司目前重点推出的菲亚特·派力奥和菲亚特·西耶那车型来自菲亚特汽车公司总部开发的、具有当今国际先进水平的178平台车型，其外型设计出自于二十世纪汽车设计大师乔治亚罗先生的手笔，全车洋溢着动感时尚的意大利风格。派力奥和西耶那大量采用了为这一级别轿车中所罕见的高级配置，如ABS＋EBD、FIAT CODEⅡ、发动机电子防盗、副气囊可关闭的双安全气囊、FPS防火系统等先进技术。作为在国内面市的第一款具有国际水准的紧凑型两厢车，派力奥轿车造型浪漫时尚，体现了意大利最著名的Palio(奖杯名称)赛马运动的激情和竞技精神，树立了家庭轿车的全新标准。而西耶那则是一款充满充满经典韵味又不失现代感的三厢轿车，1703毫米的宽大车身和515升的行李厢容量，达到了更高一级轿车的水准，涵盖了从家庭到公务和商务的广阔用途。

　　为了在中国的工厂里生产出菲亚特的世界级产品，公司对众多的关键设备进行了全球范围的择优采购，旨在充分保证产品质量的优乘。公司现拥有四座大型联合厂房及与之相配套的动力、辅助设施。发动机厂和变速箱厂分别拥有10条和24条全套引进国外的自动生产线；总装厂拥有2条共248个车位的整车推杆悬链装配线以及目检调整线、一条淋雨试验线和一条具有世界先进水平的检测线，关键设备均从国外进口；在车身冲压与焊装厂中，冲压区拥有一条由1台2000吨双动和4台1000吨单动机械压力机组成的国内最大的大型覆盖件冲压生产线，主要模具由日本著名的富士公司设计制造，焊装区拥有422台进口标准焊机、7条车身及分总成合成线，总焊线和主要设备均从韩国引进。车身涂装生产厂采用世界先进工艺，由世界著名的英国海登公司设计制造。

　　南京菲亚特合资公司在企业的信息化管理方面也走在中国汽车行业的前列。公司投资了400万美元，充分运用当今的信息技术，开发了企业的ERP系统。该系统集企业的设计、开发、采购、制造、销售与财务于一体。其中，设计开发与菲亚特汽车总部的设计平台CODEP系统相连，采购与菲亚特汽车的全球化物流采购平台WMF接口，通过流程的优化与重组，彻底改变了公司原有的传统管理模式，与菲亚特集团全球化的管理模式接轨，为参与到中国汽车市场国际化的竞争中打下了坚实的基础。

　　为了打造一个高效的制造和管理体系，南京菲亚特合资公司的组织机构正在向扁平化和网络化发展，最关键的人材也正趋于全球化。100多名外籍援助专家常年驻厂，在各个重要的技术和质量管理等环节与中国同事协同工作，保证了公司的日常运营与菲亚特汽车在全球范围内的汽车企业同步，保障了产品的质量达到菲亚特汽车的全球性标准。公司注重对员工的持续培训，中方员工与来自意大利、巴西、土耳其等国的专家互相交融，全球化素质不断提高。

　　与菲亚特的世界级的产品相匹配，南京菲亚特合资公司构筑了具有国际水准的市场营销平台，在国内建立了集整车销售、维修服务、配件供应、客户满意于一体的'4S"销售服务体系，在营销观念和服务质量上达到菲亚特汽车的全球标准。到今年年底，由65家4S经销商组成的强大销售服务网络将覆盖全国各主要城市，使得中国的普及型轿车的客户也能享受到以往只有高档车主才能享受到的温馨而规范的服务，充分体现了南京菲亚特对普通消费者的尊重，这在国内尚属首创。

　　派力奥轿车自从今年初投放市场以来，受到了都市白领和时尚一族的喜爱，产品供不应求。而9月下旬面市的西耶那轿车销售势头同样火爆，10天内销量达到了1430辆，被新浪网评为9月份月度车型。为了满足消费者源源不断的订单需求，南京菲亚特合资公司在保证产品质量的前提下，稳步提升产量。目前已实现日生产两班，单班产量达到了80辆。预计今年产销将突破22000辆。

　　南京菲亚特合资公司是南京汽车集团公司与菲亚特集团继依维柯商用车项目和泰克西零部件等一批合资项目合作后，在轿车项目上进行规模更大的新一轮合资合作。从派力奥到西耶那，从两厢车到三厢车，从为老百姓打造家庭轿车到向属于公务和商务用车的领域进发，表明了南京菲亚特对中国国内高速增长的潜在市场满怀信心。南京菲亚特立足于长远的品牌战略，矢志为中国的消费者提供世界级的产品和服务，在中国纳入到全球经济一体化进程中树立起自己的企业地位和品牌形象。