不久前，一辆难得一见的VOLVO全地形越野车XC70在下班的时候开进特区报大院，被我逮个正着。我冒昧敲下“富豪”车窗，为这台俊逸剽悍的靓车拍照。素不相识的驾车男子名片上印着某电子公司的老总，穿着灯芯绒便装，肘部有两个皮衬，看上去轻松随便，态度也很随和。他在宽大的SUV后座上放着高尔夫球袋，说他在欧洲时就看上这款XC70，爬山涉水放球袋打高尔夫全都挺带劲。后来，我推荐著名试车手田越试驾这台“富豪”XC70，它上了“汽车导报”的封面。

　　的确，不知何时，深圳富人们和成功人士的服装、座驾、气质都开始轻松起来，自在起来，养眼起来(当然，在轻松自在中仍仿佛不经意地透出优雅和超卓)。早年在深圳叱咤风云的老总开着奔驰600，带着两个保镖、一位小姐，西装笔挺，操着大哥大，屹立在罗湖街心，对着手机豪情万丈地吆喝“我丢你老母！”的风景早已不在。今天，谁要是再买一辆大奔，弄套名牌西装招摇过市简直已成头号土鳖。据深圳代理着劳斯莱斯等众多顶级进口车的佳鸿汽贸老总告诉我，今年，大奔的销量明显下滑，而宝马X5(顶级宝马越野车，售价百万以上)销量急速上升。X5抢手到什么地步呢？我的上司、报业集团广告经营老总关飞突然言之殷殷地问我：“李潮，我的一个哥们要买X5，好像到处都没货，你方不方便帮他想想办法？”

　　的确，车是男人的名片。在大家没车开、挤公汽的年代，开台轿车、高级轿车确是出类拔萃。现眼前，轿车开进千家万户、停满小街大院，再开轿车岂非“just so so”(一般般)？于是，富人们和成功人士个性座驾、品味之车到底买什么，还真得认真琢磨琢磨。

　　现在的情况是：顶级成功人士们连丰田沙漠王、霸道、凌志吉普这样的日系越野与都just so so啦，开上台奔驰M级、宝马X5、奥迪全地形车等欧系越野车才真的有了那么一点内涵，那么一点味道，那么一点文化，我们一位赚了很多钱但从不夸耀、整天拍梯田、下西藏、办影展的江苏老乡为方便越野拍片买了全城独一台顶级“悍马”和陆虎“发现者”，又动起了陆虎“览胜”的念头，等他钻到中汽南方陆虎专卖店一问，我靠！3台150万的“览胜”已经一扫而空，3个月后才能到新车。展厅里惟剩一台，一问，答“这台车王石已经订了，但还没来提车”，逼得我这位朋友只有自己从欧洲自己订车、自己报关。但遥想王石驾陆虎“览胜”去飞伞和爬山的图景，不由暗暗堪称绝配。

　　GG们雄风浩荡，MM们亦不遑多让。POLO可能是今天白领精英的上上之选，而不用上班的“小富婆们”却驾着本田CR-V，丰田RAV4和陆虎自由人这样的俊逸轻盈的都市越野车惊鸿一现又攸忽不见。一位这样的靓丽MM告诉我：我喜欢吉普，喜欢坐在里面那种视线在别人车顶上那种高高在上的感觉！

　　依然是含蓄的比拼，依然是不经意的优越，依然是不显山露水的炫耀，但我依然颔首：比拼何时不在？炫耀何处不有？但展示品位和内涵、炫耀文化和修养比单纯比拼金钱、炫耀财富要强之万分。富人之车从很贵很贵到很棒很棒、富人们从盛气凌人到轻松自然、从富于享乐到富于健康、从声色犬马到休闲运动，毕竟是在进步、进化、进展——这是时尚的进步，这是潮流的进步，这是中国的进步，这也是汽车的进步：与全球SUV运动型越野车销售比重极速上升同步，中国的SUV运动型越野车市场也开始了黄金时代。开年仅仅三个月，就有金杯通用开拓者、长丰猎豹、日产帕拉丁、江铃陆风、华泰现代、三菱速跑等多款新越野车先后上市，它们犹如海上群帆，正好吸满了健康之风、休闲之风、运动之风的劲风，天高海阔，破浪前行，我们的当代街景也将如都市森林般繁茂多姿。

　　(李潮)