《汽车族》第三期

　　随着长安福特嘉年华(Fiesta)的入场，国产主流小型三厢轿车的合唱终于可以开演了。

　　参加演出的还有上海通用赛欧、南京菲亚特西耶那和东风悦达起亚千里马，让我们来看看在这支青春组合中谁将成为中国人心目中真正的家轿明星。

　　在这支明星阵容中，四位成员间有不少共同点：首先他们属于同一级别，占据着当今国产家轿市场的主流地位，拥有三厢的传统造型；配置和价格相近，品质可靠，同时还具备了较大的排量和充沛的功率。其中最后一点很关键，对于仅仅4米出头的小型车来说，做到经济性与动力性“两手抓”，实在难得。

　　他们之中，嘉年华来得晚，从2001年4月长安福特汽车有限公司成立至今嘉年华项目运作了近两年之久，到2003年元月国内正式下线，出道最早的赛欧已经上市两年了，销是也接近10万辆。对手的先入为主和骄人的业绩都敦促新人必须加倍努力才有后来居上的可能，嘉年华的目标已不再是开垦市场，而是抢夺市场。从第一批经销商那里得到的信息，目前嘉年华的订货量已经达到2000辆，看来这颗刚刚播下的种子已经开始茁壮成长了。

　　2003，上海通用又一次扮演了先行者的角色，我们这回找来的是最新推出、简化配置和某些细节上的变化，相当具诱惑力的10.78万元售价也使他成为目前同级别中惟一进入11万元以内的自动挡车型，性价比更为突出。至于西耶那和千里马，作为2002年家轿市场中的另外两款重头车型，一个是丰富南京菲亚特产品阵营的主打，另一个是东风和江苏悦达联姻后的第一部家轿作品，有一点已经得到了市场的证实，他们也都是颇受欢迎的小型三厢车。