《汽车知识》第三期

　　告别了2002年，中国汽车市场同样告别了小打小闹，而将进入关键的“三大战役”，鹿死谁手也许很快就能见分晓。一汽轿车公司于元月21日在北国长春适时推出马自达M6轿车，无疑是早早拉响了前进的炮栓，开始了脚踏实地的攻坚战。而三天之后，广州本田也在南国羊城推出了M6的最大竞争对手新雅阁2.4轿车。前者可说是车坛新锐，而后者则是车坛老牌劲旅。这对新锐与老手间的过招，同时也是中高档国产轿车市场最有看头的南北较量。好了，屏着气息，好戏就要开演了。

　　车型

　　马自达M6和新雅阁同是日本车型。M6最早亮相于2001年的东京国际车展，在日本之外的全球市场称“MAZDA 6”，在日本国内名为Atenza，它源于意大利语，意思是“专注”，于2002年2月在日本本土投产，同年5月投放市场。本刊在去年第三期曾对马自达Atenza作过详细介绍。

　　广本新雅阁则是由本田在美国生产的Accord(雅阁)第七代引进而来。雅阁是本田在美国生产的第一款车型，正是依靠此车本田在上世纪80年代中期彻底打开美国市场。雅阁也是首款成功返销日本的美产日本轿车。雅阁几乎成了美籍日裔车的代名词和日本海外造车的象征。

　　诞生于21世纪的M6，车型较新，性能先进，技术含量高；而雅阁则较为成熟，性能稳定。