南京-菲亚特是跃进汽车集团公司与意大利菲亚特汽车股份公司组建的合资企业，成立于1999年4月。总资产近30亿元，双方各持股50%。合资公司座落于南京市江宁区高新技术工业园，占地面积64万平方米，总建筑面积27万平方米。公司制定了“一次规划，滚动发展”的战略。第一期设计生产能力为年产6万辆轿车。

　　公司目前重点推出的菲亚特·派力奥车型来自菲亚特汽车公司总部开发的、具有当今国际先进水平的“178”平台车型，被菲亚特冠名为“世界车”，意指该车型设计研究开发出后由菲亚特在全球重点市场的当地合作伙伴同步生产，使不同国家的用户同时能够分享到具有最新技术和前沿设计理念的产品。派力奥的外型设计出自于有二十世纪最佳设计师之称的乔治亚罗先生的手笔，全车洋溢着动感时尚的意大利风格。第一代派力奥于96年底首次投放于巴西，中国生产的派力奥是这一产品系列的最新版本，曾获得过2001年巴西年度名车和2002年印度年度名车大奖两项桂冠。目前派力奥已在全球9个国家生产，并拥有40多个国家的200多万用户。派力奥轿车可配备1.3和1.5升两种多点电喷发动机、带有密码芯片钥匙的防盗点火系统、带电子制动力分配的新版防抱死制动系统(ABS+EBD)、动力转向机构，双气囊选装；拥有特殊的防火系统(FPS)、双节减震离合器、汽车微电子总成控制系统(VENICE)等目前中高级以上车型才采用的先进技术，是中国加入WTO以后在国内面市的第一款具有国际先进水准的紧凑型两厢车。

　　为了迎接派力奥车型在中国工厂里诞生，公司对众多的关键设备进行了全球范围的择优采购，旨在充分保证产品质量的优乘。公司现拥有四座大型联合厂房及与之相配套的动力、辅助设施。发动机厂和变速箱厂分别拥有10条和24条全套引进国外的自动生产线；总装厂拥有2条共248个车位的整车推杆悬链装配线以及目检调整线、一条淋雨试验线和一条具有世界先进水平的检测线，关键设备均从国外进口；在车身冲压与焊装厂中，冲压区拥有一条由1台2000吨双动和4台1000吨单动机械压力机组成的国内最大的大型覆盖件冲压生产线，主要模具由日本著名的富士公司设计制造，焊装区拥有422台进口标准焊机，7条车身及分总成合成线，总焊线和主要设备均从韩国引进。车身涂装生产厂采用世界先进工艺，由世界著名的英国海登公司设计制造。

　　为尽快与菲亚特集团全球化的管理模式接轨，加快公司的信息化管理步伐，公司投资了400万美元，充分运用当今的信息技术，开发了企业的ERP系统。该系统集企业的设计﹑开发、采购、制造、销售与财务于一体。其中，设计开发与菲亚特汽车总部的设计平台CODEP系统相连，采购与菲亚特汽车的全球化物流采购平台WMF接口，通过流程的优化与重组，彻底改变了公司原有的传统管理模式，为参与到中国汽车市场国际化的竞争中打下了坚实的基础。

　　为了打造一个高效的制造体系，南京菲亚特合资公司的组织机构正在向扁平化和网络化发展，最关键的人材也正趋于全球化。100多名外籍援助专家常年驻厂，在各个重要的技术和质量管理等环节与中国同事协同工作，保证了公司的日常运营与菲亚特汽车在全球范围内的汽车企业同步，保障了产品的质量达到菲亚特汽车的全球性标准。中国的员工与来自意大利、巴西、土耳其等国的专家互相交融，全球化素质不断提高。

　　与派力奥这一世界级的产品相匹配，南京菲亚特合资公司构筑了具有国际水准的市场营销平台，在国内建立了第一批集整车销售、维修服务、配件供应、客户满意于一体的“4S”销售服务店23家，在营销观念和服务质量上达到菲亚特汽车的全球标准，使得中国的派力奥客户可以享受到以往只有高档车主才能享受到的温馨而规范的服务，充分体现了南京菲亚特合资公司对普通消费者的尊重，这在国内尚属首创。

　　自2002年1月底派力奥轿车投放市场以来，南京菲亚特合资公司不断推出充满异国情调、令人耳目一新的市场推广活动，为消费者带来了诸多惊喜：继南京的投放庆典之后，派力奥轿车又登上了长城，在北京、广州、深圳、南京、上海等地相继开展了充满意大利风情的汽车文化展示，将意大利汽车文化带到了大学校园，巨星舒马赫与法拉利赛车担任派力奥的形象大使。这一切都向消费者展现了产品背后所蓄积的雄厚的文化和技术底蕴。

　　南京-菲亚特是跃进汽车集团公司与菲亚特集团继依维柯商用车项目和泰克西零部件等一批合资项目合作后，在轿车项目上进行规模更大的新一轮合资合作。菲亚特·派力奥轿车推出后，市场销售火爆，成为中国加入WTO以后轿车进入家庭的领跑者，南京菲亚特合资公司立足于长远的品牌战略，矢志为中国的普通消费者提供世界级的产品和服务，在中国纳入到全球经济一体化进程中树立起自己的企业地位和品牌形象。