正在遭受商标侵权纠纷的浙江吉利集团并未因此停止发展的脚步。3月30日，吉利集团CEO徐刚与香港主板上市公司———国润控股有限公司董事局主席贺学初在深圳正式签署合作协议，双方将合资组建并共同经营浙江吉利国润汽车有限公司。

　　这是自今年2月11日吉利与国润控股达成意向性合作协议之后，吉利最终完成了引入境外资本的谈判，并进入实质性的运作阶段。据吉利与国润控股合作双方介绍，本次合资经营的具体细节要等到国润控股获得香港联交所批准刊出通告，以及吉利集团报经国家主管部门批准后再另行公布。

　　而此前在双方签署意向性合作之时，国润控股希望以现金4至5亿港币的形式投资吉利集团旗下的浙江吉利汽车制造有限公司，但据吉利集团一位管理人士透露，此番合作与此前双方达成的意向性合作相比范围更加广泛，吉利汽车制造有限公司将以账面净资产出资，国润控股以现金形式出资，吉利集团将拥有50%以上的股份。

　　吉利与国润控股合作的资产包括浙江吉利汽车制造有限公司一条年产5万辆的汽车冲压、焊装、涂装和总装整车生产线，年产5万台发动机生产线及其相关配套设施。该生产线现主要生产吉利美日和吉利优利欧两个系列产品。经过技术改造后，年产值可达100亿元。

　　该人士还透露，吉利集团之所以要对新公司进行控股，主要因为吉利集团对外合作项目有两大原则：一个是吉利对外合作将以不损害吉利自身品牌为基础；另一个是吉利对新产品的开发以保留充分的知识产权空间为前提。

　　业内人士分析，正是基于两大原则，吉利才最终寻找与毫无汽车背景的国润控股进行合作，如果吉利与跨国汽车公司进行合作的话，那么吉利的现有品牌很难得到保护。而吉利“狂人”李书福立志要打造中国民族汽车品牌，吉利的品牌他肯定不会放弃。

　　李书福曾多次表示与内地A股和香港两个资本市场的介入都已进入实质性谈判阶段。只要有利于吉利的发展，什么事情都可以考虑，我们可以拿出一部分产业来合作。(宫广军)