A、降价车型：奇瑞豪华型

　　原市场价：11.68万元；

　　现在售价：9.98万元；

　　降价幅度：1.7万元；

　　降价日期：3月22日。

　　降价理由：厂家解释是实现“为中国老百姓造世界品质的轿车”的目标和成本得到降低；业内人士认为是“前后遭到降价浪潮的袭击”所致。

　　市场表现：降价头几天就在四川销售了近100辆。

　　B、降价车型：富康新自由人

　　原市场价：9.78万元；

　　现在售价：9.08万元；

　　降价幅度：最高7000元；

　　降价日期：3月20日。

　　降价理由：新自由人和爱丽舍在四川的销售业绩名列全国各大城市首位，厂家降价是为了进一步巩固四川市场份额。

　　市场表现：来自神龙成都两家经销商的销售情况表明，降价并没取得预期效果。

　　C、降价车型：赛欧1.6L

　　原市场价：13.38万元；

　　现在售价：12.98万元；

　　降价幅度：4000元；

　　降价日期：1月14日。

　　降价理由：富康新自由人去年的降价使10万左右的车型竞争压力加大，赛欧转到山东生产，使成本降低。

　　市场表现：在成都市场的销售不十分理想，经销商又在开展各种促销活动。

　　D、降价车型：派力奥1.5EL

　　原市场价：9.58万元；

　　现在售价：9.18万元；

　　降价幅度：4000元；

　　降价日期：3月10日。

　　降价理由：厂家解释是“庆祝一周年，回报消费者”。业内人士认为，去年供不应求的紧俏风光已不再，变相“你买车、我加油”是想赢得更多客户。

　　市场表现：变相降价的形式巩固了品牌形象，以“付4000元油钱”的方式“贿赂”了不少消费者。

　　E、降价车型：富康新浪潮

　　原市场价：12.98万元；

　　现在售价：10.98万元；

　　降价幅度：2万元；

　　降价日期：1月9日。

　　降价理由：迅速提高市场份额，给对手迎头痛击，向“老三样”发起挑战，为“中国家轿第一品牌”发动新一轮的冲击。

　　市场表现：凭借“姜还是老的辣”的优势，在降价之初获得了许多消费者的青睐。

　　F、降价车型：羚羊

　　原市场价：9.28万元；

　　现在售价：8.48万元；

　　降价幅度：8000元；

　　降价日期：1月9日。

　　降价理由：厂家解释是“成本降低，打造经济型车品牌形象”；业内人士认为是用“价格杀手”的招数扩大市场占有份额。

　　市场表现：在成都、北京市场卖断了货，成为2、3月份销售量最高的降价车型。

　　G、降价车型：猎豹越野车(豪华型)

　　原市场价：34.8万元；

　　现在售价：29.8万元；

　　降价幅度：5万元；

　　降价日期：1月1日。

　　降价理由：保持价格优势，采用低价抢占市场，利用规模优势攫取利润。

　　市场表现：掀起了国产越野车的降价浪潮，02款2.4升雪佛兰开拓者跟着降价2万多元就是很好的例证。

　　H、降价车型：大切诺基(豪华型)

　　原市场价：46.4万元；

　　现在售价：42.9万元；

　　降价幅度：3.5万元；

　　降价日期：3月3日。

　　降价理由：厂家解释是“为了抵御进口车的冲击”；业内人士认为是为了争夺中国高档SUV市场第一品牌的地位。

　　市场表现：据四川经销商透露，大幅降价的大切诺基在四川、云南、西藏的销售量上升了许多。

　　I、降价车型：奥拓(快乐王子)

　　5原市场价：.38万元；

　　现在售价：4.98万元；

　　降价幅度：4000元；

　　降价日期：1月9日。

　　降价理由：扩大市场影响，突出经济型车品牌形象。

　　市场表现：全国许多城市卖断货，购买出现提前预定现象。

　　J、降价车型：秦川福莱尔

　　原市场价：4.69万元；

　　现在售价：4.39万元；

　　降价幅度：3000元；

　　降价日期：1月13日。

　　降价理由：业内人士认为是“迎战”降价奥拓。市场表现：在成都周边县市掀起购买热。

　　其实，除了上述车型纷纷举起降价大旗外，一直售价坚挺的宝来、帕萨特、波罗、别克GL8等许多车型也情不自禁地加入了热闹非凡的“跳水”大军行列。有汽车市场价格走势分析人士表示，现在或明或暗的汽车降价战，仅仅是今年汽车价格大战的一个小序曲，真正的激战将在4月以后上演。(记者姚飞）