新浪汽车讯：近日，宝马集团正在各个主要生产厂对BMW 3系列的生产线进行升级，用于生产改良特征明显的2003年款宝马3系列，由于采用精密的计划和数字化方式，宝马集团创造了生产管理的新纪录，3系列生产线的升级仅需一天。

　　宝马集团负责全球产品的董事诺伯特.雷瑟夫博士(Dr. Norbert Reithofer)说：“过去更新一个车型的生产线需要花费几个月，现在这已成为历史了。数字化快速升级转产的应用，使我们能够更快为客户提供新车。”

　　宝马此次数字化升级转产的做法在两大洲四个工厂同时展开，慕尼黑和丁格芬工厂在3月初开始生产2003年版宝马3系列轿车，5天后宝马里根堡厂开始生产第一批“新”3系，包括旅行轿车、敞篷车和双门轿跑车，这几款车只在里根堡生产。由于敞篷车和双座跑车设计上的改变，第一步就是更新车身车间。宝马南非罗斯林工厂将在4月初开始生产2003年版宝马3系列。

　　此次数字化升级意义重大，因为2003车型年的宝马3系列改良范围之大使得这项工作非常复杂，几乎和产品换代的工作量相仿。宝马3系列敞篷车和双座跑车的前部和后部都是重新设计的，发动机及传动系统也在技术上也进行了改良，当然，还有范围更广的设置被列为标准配置。

　　如此高效率和顺利的过度得益于先进的模拟技术。在一年半前这项工作就已经开始，比如通过精密的汇报程序模拟使得各个工厂的流程控制精确到秒，当然还要把供应商也纳入这个过程，以确保过度时间的最短化。此次顺利过度和两年前的首次类似实践将帮助宝马公司积累大量经验，使将来推出新车的时间更快。事实上，宝马已经可以在3个月多一点的时间内把一款新车的生产能力提高到峰值，而10年前需要至少2-3年时间。(完)