陆虎(Land Rover)进入中国市场，始于上世纪的六十年代末。那时我国进口了一批陆虎越野车，其铝制硬顶的车身造型，在当时还是盛行苏制“嘎斯”帆布软棚越野车的年代，显得十分突出和抢眼。当时北京城内数量稀少的陆虎越野车常常引来大人、孩子们的围观，陆虎车那精制的铝制车身工艺和独特的造型设计，给人们留下深刻印象，至今记忆犹新。

　　我们当中许多人，是从有关非洲探险和野生动物题材以及港台的影视作品中，领略到陆虎的风采，对其在非洲酷热、原始、荒漠等极端的恶劣条件下，所表现出的坚韧不拔，吃苦耐劳，勇于冒险的形象难以忘怀。在经历过六、七十年代人们的记忆中，能留下深刻印象的越野车，除了美制“吉普”、苏制“嘎斯”、国产“212”，再有就是英制的陆虎，过去称之为“罗孚”，看来陆虎与中国还是很有缘份的。

　　1994年，陆虎向我故宫博物院捐赠了陆虎顶级产品“览胜”，又再次勾起了中国人的陆虎情结。由于陆虎览胜的皇族身份，以及“高处不胜寒”的昂贵身价，过去几年，在国内也只是在京城的越野俱乐部组织的活动中能偶见其踪影。近几年来，在京城街头日趋国际化的车流中，也能够见到陆虎车的身影。

　　2000年，陆虎公司归到福特PAG集团之后，对全球的进口商进行重新授权、认证，设立了完全独立的售后维修服务体系。PAG集团经营的品牌包括陆虎、美洲豹、富豪、阿斯顿-马丁等。而陆虎与在中国重新授权的首家进口商-北京惠通陆华汽车销售有限公司的授权仪式专门选择在中国正式加入WTO的日子举行，这对于世界著名的越野车的品牌——英国陆虎公司和中国来说有着特殊的双重意义。这也表明，我国在入世后，世界各大汽车制造商无不看好中国这一世界上最大的潜在汽车消费市场。

　　作为英国陆虎授权进口商-北京惠通陆华汽车销售公司，首先在北京的东四环四惠立交桥东南角建立了陆虎在中国的首家3S销售服务中心，全面负责陆虎各系列的进口、销售及售后服务业务。该中心由英国陆虎设计、完全按照陆虎全球的标准进行建造。今后，国内的车迷将能够有机会充分领略陆虎这个世界顶级汽车品牌的高尚品质。