今年以来上市的三款大小差不多的三厢轿车，不约而同地把入门价标在接近9万元这个价位。由于多个竞争者的加入，在2000年由赛欧首创的“十万元家庭轿车”的门槛开始逐步降低，如果加上派力奥、西耶那、羚羊、威姿等同级别两厢和三厢轿车，消费者不仅可以货比三家，甚至可以货比多家了。统计数据表明，近3年来，国内轿车市场紧凑型轿车的增长率最高，达到38%，而2002年的增长率更是高达92%，这就是为什么诸多厂家近来接连推出这个级别车型的原因所在。

　　8.98万元千里马灵骏上市

　　2月20日，东风悦达起亚汽车有限公司在北京首家千里马四位一体销售服务网点“汇京”专营店落成典礼上宣布，8.98万元的千里马“灵骏”轿车正式投放市场。

　　千里马灵骏型的配置比去年11月18日下线的1.6升千里马豪华型(售价在10.68万元到11.68万元)有不同程度的精简，使千里马的入门价格降到9万元以下。

　　千里马作为一款经济型家轿，原型车是韩国现代99款的“ACCENT”，在全球各地已销售了130多万辆，在引进中国后进行了300余项改进，以增强车身、底盘的耐用性，增加智能化的配置，“千里马”1.6升发动机采用连续多点燃油喷射装置，功率达104马力。据悉，东风悦达起亚公司已将今年的产销目标定为5万辆，其中千里马销售量为4万辆。

　　东风悦达起亚汽车有限公司为中韩双方各占50%股份的合资公司，其中中方东风占25%、悦达占25%。公司投资总额为9800万美元，初期设计年生产能力5万辆。

　　8.88万元嘉年华的起点

　　1月18日，由中国长安集团和福特汽车公司合资的长安福特汽车有限公司推出它的首款紧凑型轿车———福特嘉年华。嘉年华是福特公司旗下最富盛誉的品牌之一。长安福特生产的嘉年华轿车秉承了欧洲嘉年华平台车系经典、嘉年华的车身外型虽然不怎么前卫，但迎合了经过市场调查后多数人的需求，在看似平淡的车身内部，这款车出色的动力、灵敏方便的操控性能和完备的安全配置显示出福特品牌的实力。

　　长安福特汽车公司自2001年4月25日成立以来，在短短的21个月的时间里成功地完成了福特嘉年华本土生产的全部工作，大大突破了行业的标准建设速度。嘉年华的下线，不仅意味着一款新车的推出，还标志着长安汽车集团与福特汽车公司两强联手打造的一个国际一流水平的汽车开发、生产基地在中国的西南明珠重庆全面建成。福特品牌在中国生产轿车首次由概念变成了现实。

　　福特嘉年华今年的目标产销量是2万辆，入门车型是1.3升标准型，售价是8.88万元，比千里马和赛欧的最低价低了1000元，嘉年华舒适型是9.88万元；1.6升手动挡舒适型和豪华型为10.88万元和11.88万元；1.6升自动挡豪华型的价格是12.78万元。

　　8.98万元赛欧再创性价比新高

　　1月14日，上海通用汽车公司日前宣布，赛欧以积极的姿态迎接2003年市场的机遇和挑战：赛欧现有全车系产品调整价格，入门级三厢赛欧轿车1.6LSL手动挡价格从9.28万元降至8.98万元。包括两厢赛欧S-RV休闲车在内的赛欧系列轿车的价格区间经过这次调整后，由9.28万元至13.38万元降至8.98万元至12.98万元。

　　上海通用汽车有限公司成立于1997年6月12日，由上海汽车工业(集团)总公司、通用汽车公司各出资50%组建而成，目前已经形成赛欧紧凑型轿车、别克轿车、别克GL8商务公务旅行车三大系列14种品种的产品系列。目前上海通用汽车的设计生产能力为年产10万辆整车、10万台自动变速箱、18万台发动机。

　　赛欧2002年销量为5.5万辆，列国产新款紧凑型轿车之首。今年，有了嘉年华和千里马等同级车型一同接受消费者的选择，这些主要面对第一次购买私家车用户的车型，将在市场上展开一番激烈的争夺。

　　(本报记者陈维光)