22.38万元的君威2.0杀到 中高档车阵营陡生变局
本报记者许方华
2月10日，上海通用的别克君威2.0以22.38万元(含运费)的价格入市，它是作为别克中高档车系列中首款2.0排量的车型，即日起，上海通用汽车宣布别克君威旗下3大系列车型正式在全国范围内全面上市。至此，上海通用已经在中高档轿车市场中拥有最完整的产品系列。
利用先发制人和后发制人战术，上海通用显然是个中老手，原本声称到这个月才公布君威2.5车型的价格，上月22日却提前亮牌了，且这两款车型2月10日起在全国正式上市，这正与去年4月上海通用以同价GL8狙击广本奥德赛那招基本类似。虽然上海通用方面表示君威2.5的价格将不低于新雅阁2.4，但最后还是玩了个小花招,把君威GL2.5定为26.38万元，固然不低于新雅阁车价，但另一款君威G2.5为24.38万元，比新雅阁低了1.6万，是目前国内唯一一款25万元以内配备V6发动机的车型。
现在君威2.0的价格出来了，3月份投放的新雅阁2.0的定价肯定有所参照。业内人士认为，此次君威2.0的上市，将动摇旧款中档轿车的价格根基，首当其冲的便是宝来1.8系列，帕萨特1.8系列以及风神新蓝鸟。今年初以来，不少汽车厂商开始纷纷宣布降价，但此前的降价并未成潮，也并未波及整个车市，因为所涉有的是旧车型，有的市场走势不强或者保有量较小。而中高档车价格一直坚挺，去年新蓝鸟、广州雅阁、帕萨特、别克等的价格都是巍然不动。虽然别克推出了25.8万元的别克G2.5，但其他厂家并没有跟进；去年接近4.5万辆的销量，也证明雅阁保证价格稳定坚挺的策略是成功的。今年这些厂家都在相互紧盯着，新车型的出现也随时有个主流车价的参照，随着新雅阁“惊喜价”的出现，这种坚挺又能维持多久、维持到什么程度呢？
以往帕萨特、别克和雅阁三强并立，现在后两者都更新换代，采取新的价格体系，帕萨特肯定不会坐以待毙。上海大众有人士透露说，虽然上海大众今年的重点是推出高尔和三厢POLO，但中高端市场依然是最大的利润源，按计划帕萨特2.0将在今年上市，新增配置和改变内饰的2003年新品也将推出，包括天窗版、至尊版(加装DVD、GPS、EPS等)。在一次接受采访时，上汽大众销售总经理肖国普表示，今年帕萨特的销售目标是9万辆，国内中档车的竞争在价格上有一个平衡点，几种产品各有自己的优势，价格平衡被打破后，厂家将各有各的应对策略，上海大众自会采取针对性的措施。
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