新年头1个月，北京车市延续了去年的火爆行情，亚运村车市共销售汽车4580辆，比去年12月多卖了800多辆。目前降价车型如富康新浪潮舒适版、长安羚羊等已经供不应求，一些紧俏的新车型如本田新雅阁、索纳塔、福美来等都要加价销售。

　　1月份以来，红旗、昌河北斗星、富康新浪潮、羚羊、奥拓、赛欧等国产汽车纷纷降价以抢占市场，虽然没有形成去年夏利全线降价的巨大冲击力，但却在相当程度上促进了1月份车市的继续繁荣，一部分消费者打消了继续等待的念头抢购降价车。在亚运村车市，长安羚羊轿车296辆的月销售量相当于过去的6倍。

　　在国产车降价潮涌动之际，进口车价却并未受关税再次下调的影响，价格依然居高不下。经销商解释说，主要是由于汇率上涨抵消了关税下降的幅度。不过，根据外经贸部相关规定，2002年度进口配额许可证有效期已延至今年3月31日，这在相当程度上缓解了许可证短缺的局面，经销商们正赶着将到货的汽车报关。不过，由于进口车经销商操控更加成熟，加上进口车消费阶层对价格不是很敏感，进口车不会轻易降价。