关于“嘉年华”

　　记者：福特有很多小型车，为什么给中国的第一个轿车产品选择了嘉年华？

　　泰益克：福特嘉年华是我们的骄傲，在家用轿车系列中，它一直在世界上处于领先地位，在全球十分畅销并赢得了无数桂冠。我们在如此成功的嘉年华平台上，仅用了21个月的时间就完成福特嘉年华的改进、测试与本土化工作，为中国消费者开发出这样一款高品质的轿车。

　　记者：但是据我们了解，福特在欧洲的嘉年华是两厢车，而中国的这一款是三厢车。这两个嘉年华有何不同？

　　泰益克：我们的嘉年华是在欧洲嘉年华平台之上开发的，是嘉年华品牌的一个延伸，又针对中国市场的情况做了很多改进，与原来的嘉年华有所不同。比如在技术上有一个不同点，就是中国的嘉年华1.6升车型有自动挡，这是所有嘉年华所独有的。此外在安全配置上也有区别，如ABS就更适合中国路况，也是更经济实用的防抱死系统。

　　记者：福特嘉年华的价格比赛欧低，主要是为了同赛欧竞争吗？

　　泰益克：我们已注意到赛欧前几天做了重新定价，但它是在跟着我们的价格走，而使他们的产品更有竞争力。而我们要做的是让产品物超所值。福特嘉年华最低端的一款价格为8.88万元，比赛欧低1000多元，但这款车却有双安全气囊、ABS＋EBD、高位刹车灯等相当齐全的配置，所以我们的产品是很有竞争力的。

　　关于福特增资

　　记者：有人认为福特进入中国的时机有点晚，你怎么看？

　　泰益克：中国的汽车市场正面临巨大的变革，今后将会有越来越多的世界一流的车型进入中国市场。我们在中国汽车产业转折的时机进入，并不算晚。而且我们对于福特与长安集团之间强有力的伙伴关系非常满意，我们有信心做好长安福特这个重庆的一号工程。

　　记者：福特是否有对长安福特增加投资的计划？

　　泰益克：福特下了很大决心进入中国市场，具体做法是向中国引进更多产品。明年我们将生产蒙迪欧，今后我们还将每年向中国引进至少一款新车型。我们已有在不久的将来追加投资的计划，但细节尚无法透露。福特有决心通过长安福特扩张在中国的市场份额。(晨报记者 杨钧 )