《车》2003第一期封面

　　忘掉你头脑中关于四驱车的陈旧印象吧，把你对越野车最疯狂的梦想都丢到爪圭国去吧：保时捷Cayenne四驱车轻而易举地战胜对手，打破了一切固有的四驱车成规

　　保时捷Cayenne四驱车以340马力(250千瓦)或双涡轮增压版450马力(331千瓦)的功率而傲视群雄。的确，该车并不满足于展示其超常的功率；还要跻身于真正的精英越野车之列。宝马X5、奔驰ML之类的SUV休闲四驱车可以休矣；谁也不会看到它们爬上大树或冲入泥塘的场景。斯图加特的工程师们能否在别人失利的战场上胜出呢？

　　Cayenne体现的是保时捷的真正价值。"制造商在把这款车与911和Boxster跑车做了一番比较之后如是说。首先是该车的车身设计，这款大型四驱车的造型颇具运动风格,但与庞大而棱角分明的大众Touareg四驱车相去甚远。虽说这两款车使用的是同一个平台，但除此之外，所有的地方均大相径庭。Cayenne的前车盖向下倾斜,带有凸肋，源自Boxster车的大灯和巨大的进气孔，让人一眼就能识别。该车前脸强悍威武，还有宽厚的后轮挡板、威凛的后身和硕大的排气管，所到之处必会引人注目。