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组图:大众与上汽、一汽三方合资变速器厂开业

http://www.sina.com.cn  2003年01月28日 17:06  新华网

一汽、上汽、大众三方及上海市政府领导出席开业典礼

嘉宾启动开业典礼操纵杆

新产品亮相

生产车间

  新浪汽车讯:据大众汽车变速器(上海)有限公司消息,2003年1月28日,大众汽车变速器(上海)有限公司举行隆重的开业庆典暨产品交接仪式。这标志着本地生产的、具有国际先进水平的手动变速器将正式向上海大众和一汽大众汽车有限公司供货,从而结束上海大众和一汽大众该型号产品依靠进口的历史。

  上海市经委主任唐登杰,经委副主任俞国生,德国大众汽车集团负责生产和物流的董事魏斯格贝尔先生、一汽集团总裁竺延风、上汽集团董事长陈祥麟、总裁胡茂元等领导和贵宾百余人出席了开业庆典。

  大众汽车变速器(上海)有限公司于2001年10月29日正式成立。该公司总投资额为9600万美元,注册资金3200万美元。德国大众占60%的股份,上汽集团及一汽集团分别占有20%的股份。该项目是德国大众首次在华成立的股比超过50%的企业,并且是第一次联合国内两大汽车企业共同投资的合作项目。该合资企业充分发挥平台战略带来的质量、价格、技术、服务等方面资源综合优势,开创了一个崭新的轿车零部件合作新模式。

  该合资企业生产的产品是德国大众二十世际末新开发的、具有国际先进水平的变速器。它们具有结构紧凑,传动力矩大,体积小,重量轻,传动效率高等特点,主要为上海大众的波罗车型、一汽大众的宝来车型配套。公司采用当代先进的制造工艺和设备,目前年生产能力为18万台,到2005年将达到年生产能力30万台。若公司产品在质量,成本方面具有竞争能力,还将在德国大众汽车集团内部,向其它主汽车制造厂出口该型号变速器产品。

  德国大众集团目前在中国建立了上海大众汽车有限公司,一汽大众汽车有限公司,大众汽车变速器(上海)有限公司三大合资生产企业。2002年德国大众在中国市场销售了51.1万辆轿车,比2001年增加了42%,中国目前已发展成为继德国以外大众汽车公司在世界范围内的第二大市场。

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