编译：尔东

　　在发布了156和Sportwagon GTA版本几个月后，147也正式加入到GTA阵营中。所有的GTA型号都完全体现了其品牌价值的精髓,阿尔法·罗密欧集亮丽的外表、先进的工程技术以及丰富的赛车历史于一身。

　　阿尔法147 GTA与之前发布的156和Sportwagon GTA相比，除了具有阿尔法品牌的独特风格外，还有更多的令人向往的东西,更高的动力性能，更敏捷的操控性能，更高效的制动。换句话说，车子表现出来的动态特性，会让你每天开车就有那种在赛道上比赛的感觉。以经典的Giulie Sprint GTA的一句广告语来解释最为贴切："你每天正在驾驶一辆冠军车去上班！"

　　阿尔法147 GTA的设计师有着非常明确的目标：建造一辆适合每天使用的，但在合适的环境下又能完全感受到赛车的速度与激情的汽车。设计师着重突出了汽车功能化的一面，并且将原有已经很有动感的阿尔法147变得更加的激进，也就是说；只要影响到汽车动态特性的每一个部件，都得到了改良。

　　强劲的3.2升V624气门发动机、全新的悬挂几何形状设置、艺术级的主动安全系统以及新型运动合金轮毂都为147 GTA带来卓越的性能。在动感、驾乘以及操控方面的完美表现，无疑在同级对手中更具优势。总的来说，这是一辆能在你有激情愿望的时候满足你但又不张扬的车。

　　因此所有外观上的改进都旨在强调其功能，比如对车架及其它部件的技术改进。整车更宽、更低，加上225／45的车胎、17英寸的轮毂都确保了更佳的贴地性能。GTA共有10种车身颜色可以选择，包括迷人的Nuvola白色。

　　经过反复的尝试与测试，阿尔法147悬挂布局的合理性得到验证。前轴采用双叉臂(同级车中唯一采用此结构布局的车型)，后轮采用麦弗逊布局。阿尔法工程师又针对147 GTA的特性和重量分布重新改良了悬挂的设置。目标是达到最高操控水平，确保最大的动态性能。其结果是：操控圆滑、转向精确、反应迅速、稳定性佳，即使在低附着力情况下也很容易控制，并保证了在任何情形下不妨碍乘坐的舒适性。

　　在主动安全领域，阿尔法147 GTA毫不吝啬地使用了大量先进的电子设备来控制车辆的动态行为。ABS加上ESD制动力分配贯穿前轮以及后轮，ASR在加速期间限制车轮打滑，先进的VDC确保更加稳定的过弯，还有MSR在减挡时调整制动转矩。147 GTA的VDC亦有TCS牵引力控制系统协同工作。该系统在车速40公里以下工作，能在低附着力路面上突然加速时自动的制动驱动轮，也能在一些更加恶劣的环境下保持车辆的稳定。