为了降低巡航时的燃油消耗，保证加速时顺畅的变速，新一代雅阁(Accord)采用了齿轮变速比设定自由度高的5档自动变速器。这种变速器对驾驶者的意愿提高换档感觉(加速踏板踏入量)反应极其灵敏，大大提高了新一代雅阁(Accord)的行驶性能。

　　新5档自动变速器(2.4L i-VTEC、2.4L i-VTEC)

　　作为用于4缸发动机的变速器，新一代2.4L i-VTEC首次采用了5速自动变速顺，大大减少了换档冲击，实现了十足的加速性能。另外，由于采用了高效率、超薄型液力变矩转换器，同时实现了变速器的小型化。

　　新5档自动变速器(3.0升V6VTEC)

　　实现了极佳的变速感和强劲的行驶性能。另外，用于3.0升V6的变速器上还装备了ETC(Electronic Throttle Control=电控节气门系统)，由于它是将加速踏板和发动机节气门相连接进行控制的，因而能够降低登山道路等运动行驶时因加速踏板的启闭而导致的减速，实现了没有时滞的加速性，及为使用发动机退档减速制动进行减速的控制。