主要经济指标对比

　　2002年，长城汽车股份有限公司实现整车销售4.5万辆，是1997年2858辆的15.7倍；全集团实现销售收入40亿元，为1997年1.8亿的22.2倍。2002年完成利税6亿元，实现税金2.5亿元，分别是1997年的200倍、60倍，目前为保定市机电行业第一纳税大户。

　　从1998年起，长城皮卡产销量和市场占有率成为国内同行业龙头老大。目前，在全国同类产品中市场占有率高达50%以上，遥遥领先国内同行业。销量一直是排在第二位竞争对手的3倍以上。2002年实现出口3000余辆，创汇2000万美元，销售收入、利税在国内同行业、保定市工业企业、河北省民营企业中均名列前茅。

　　截至目前，长城已拥有18万个用户，是国内皮卡行业中保有量最大的品牌。

　　“每天进步一点点”，规模实力跃居国内同行业之首

　　长城汽车是一家稳健经营的大型股份制公司，也是国内规模最大、品种最多的皮卡专业厂。多年来，公司稳健经营、创建精致企业，“每天进步一点点”，经过10年的艰苦奋斗，以每年翻番的增长速度，在竞争中脱颖而出，连续五年在国内同行业中创出了市场占有率、产销量、产品品种、销售收入、出口数量、国际质量认证、营销服务网络等多项第一。

　　6年前，从第一辆皮卡下线，公司就确定了“专业化”的发展道路，定位于做小行业龙头。在发展过程中走过了“三部曲”：一是做专，做精做专，使长城皮卡走红；二是做强，先夯实基础再分步实施；三是做大，在强的基础上成熟一个发展一个，而在扩张过程中，又注意扬长避短，优势互补，实现了“低成本扩张，高效益发展”的良性循环，逐渐形成了联合舰队,具备了研制开发、技术创新、覆盖件、发动机、前后桥等上游配套资源的技术优势。

　　目前总公司下属有“长城华北汽车有限公司”、“信诚汽车发展有限公司”、“长城内燃机有限公司”、“长城桥业有限公司”、“长城汽车技术研究中心”等控股公司10余家，员工4000余人。公司连续10年赢利，企业已经积聚了雄厚的经济实力。

　　以市场为导向产品品种形成了独特竞争优势

　　在品质上要向高档车看齐，在价位上要适合中国国情,以超值的性价比提升品牌形象，引领、推动全行业的发展，是长城汽车的一贯宗旨。公司按照“生产一代、改进一代、预研一代、储备一代”的产品战略发展规划，加快新产品开发，不断调整产品结构，适时推出用户满意、具有市场竞争力的拳头产品。

　　现在长城汽车共8大系列100多个品种。有“迪尔”系列皮卡21个品种；“赛铃”柴油及汽油皮卡两大系列6个品种；SUV“赛弗”商务车4大系列12个品种。

　　2002年进军大客车市场，共6个系列24个品种，分别为7.9米的“梦之旅”、11.48米的“花之语”、11.27米的“幻之魅”、8.4米的“飘之韵”、11.27米的“雨之虹”和8.13米的“风之情”，囊括了7—12米的众多车型，价位从20多万元一直到90多万元；同时有“大脚兽”越野车系列、旅居车、“小蚂蚁”牵引车及各类专用车等。年产491QE多点电喷发动机8万台。

　　与国际市场同步技术开发能力保障了产品质量

　　长城的技术开发能力是推出新品种的先决条件。几年来，长城汽车走过了一条自主开发之路，公司瞄准国际先进技术，学习创新、合资合作、消化吸收，坚持以产品拓市场的思路,实施新品开发的差异战略，产品结构发生了重大变化。整车技术及外部造型与国际先进水平保持同步发展、同步改进。产品的安全、环保、节能、舒适等性能指标始终处于国内皮卡的领先水平，领导了国产皮卡的新潮流。

　　公司早在四年前就成立了“长城汽车技术研究中心”，荟萃了国内外汽车专家，拥有一大批高素质的专业技术人员。研发的范围从整车设计到发动机、底盘、前后轿、覆盖件，目前又延伸到汽车模具。具备持续开发能力。在企业内部,长城注重发挥企业机制优势，精练内功，坚持精益管理，建立了严格的质量检验体系，在同行业中第一家通过了四大认证：2000版ISO9001国际质量体系认证、UKAS英国皇家认证、GCC海湾认证和SASO沙特认证，确保了最优的性价比和产品的质量。

　　尤其是在汽车的“心脏”上高起点，研制开发出了新一代智能化491QE多点电喷发动机，建成了装备技术水平第一流的现代化的发动机生产基地。2003年，长城内燃机厂将推出新一代4G64型发动机。

　　打入国际市场实现持续性出口

　　长城皮卡不仅走红国内，同时扬威国际市场。加入WTO之后，长城皮卡不畏强手，大批出口海外，与20余个国家建立了稳固的营销、服务网络。在中东、西亚、北非等国家与洋品牌同台竞技而立于不败之地，每年出口超千辆。截至去年年底，出口总量已达7000多辆，仅2002年就出口了3000余辆，出现了强劲的市场增长势头，占中国皮卡出口总量的70%以上，是国内皮卡出口量最大的品牌。最近，首批出口沙特阿拉伯的长城豪华大客车在天津新港出口装船，有7.9米的“梦之旅”和8.4米的“飘之韵”两款车,根据协议今后还要有更大批次出口。

　　在众多的品牌中，长城皮卡以优越的性价比赢得了全国执法部门的青睐，每年近万辆长城皮卡被各地的质监、公安、政法、工商、公路、电讯等系统选为公务专用车。在同行业中，长城皮卡是集团采购和装备执法部门最多的品牌。

　　一切以用户为中心塑造中国皮卡第一品牌

　　品牌是企业抵御市场风浪最有价值的无形资产。长城汽车走红全国，最重要的一个环节是提升品牌形象，把“一切以用户为中心”的营销理念落实到每一个细小环节。除恪守服务承诺外，根据用户需求，经常性的开展专题服务月活动，以此作为长城汽车的取胜之道。

　　多年来，长城汽车把握市场需求,以不断求新的营销服务策略,终端制胜，把握了市场竞争环节上的主动权。售后体系以其方便、快捷、负责、多网点、高标准的服务赢得了用户的赞许。截至目前，皮卡、SUV营销网络已达286家，四位一体的专卖店180家，售后服务中心276家；大客车营销网点153家，售后服务网点132家。遍布全国各地的营销和售后服务网络，是长城汽车具备了从产品到市场的整个价值链的竞争优势，获得了良好的用户口碑，有效的塑造了长城“中国皮卡第一品牌”形象。

　　锻造企业文化增强核心竞争力

　　随着市场的规范化，今后的竞争将从有形资源的竞争转为无形资源即理念的竞争，同等条件下最终将取决于企业的文化理念及管理。

　　在企业的内部管理机制方面，长城公司经历了三个阶段：一是从“人治”转为“法治”阶段；二是在“法治”管理的基础上向“培训型企业”转变；三是加强企业文化建设，在内部管理上上一个台阶。目前，公司积极推行现代管理机制的规范运做，坚持以人为本的经营理念。

　　经过多年的文化积淀，形成了以“每天进步一点点”为核心的《长城理念准则28条》，体现了长城强化自身、充满活力的企业管理作风。如28条理念准则中的“每天进步一点点”、“团队精神至高无上”、“快速反应，抢先一步”、“精品观念是品牌的灵魂”、“注重对细节的把握”、“规范是一种精神”、“领导是教练员”、“危机意识”、“追求完美”等已广泛的深入员工心中，“上下同欲”，成为了行为准则,变成自觉行动，直接转化到生产力。有效提高了企业的核心竞争力。

　　构建宏伟蓝图实现企业持续性发展

　　在今后的发展战略当中，长城将继续在皮卡行业发挥优势，做精做强。2003年两大系列皮卡和SUV商务车产销目标为6万辆，销售收入将再创新高，达到60亿元,争取实现利税7亿元。长城大客车打好基础，提升质量，树立品牌形象，力争2003年产销达1500辆。

　　2003年长城新厂区动工建设，一期工程投资6-8亿元，预计2003年底完工，2004年初投产。计划到2005年，长城汽车的整车产销量达到15万辆以上，实现销售收入超100亿元。

　　对长城491QE发动机、前后桥等上游配套资源的技术改造、质量提升、更新换代进行有效整合，进一步增强企业的核心竞争力，以更大的实绩回报国家、回报社会。