长城客车总装生产线

　　新浪汽车讯　在汽车行业，长城皮卡、赛弗商务车可谓是无人不知，无人不晓：“行业内龙头老大”，“中国皮卡大全”，“经常性的大批出口”等等。同样，长城客车产销也是招招领先，创造了又一个个奇迹：

　　出口海外

　　长城客车推出不久就打入国际市场，在业界引起了很大的反响。几年来，长城汽车是国内同行业中出口量最大的品牌，在中东、北非享有很高的声誉。在沙特阿拉伯政府招标中，长城客车以优越的性价比，靓丽的外观一举中标。7.9米的“梦之旅”和8.4米的“飘之韵”两款客车首批出口。根据协议今后还要有更大批次出口。

　　勇于“试金”

　　2002年岁尾，长城客车“招亲001”行动在全国全面铺开，他们以“真金不怕火炼”的“试金价”让全国地市客运企业亲身感受、试用，对首台购买的用户，以大大低于市场上同类车型的价格实行特别让利。体现了企业的真诚和实力。活动刚刚开展两个月，就招来有意应聘者百余家，并与多家企业喜结良缘。截至年底，全国各地130余家企业签订购车意向320辆，实现销售260余辆。其中邯郸客运公司一次就购买了11辆。

　　交货期短

　　最短交货期是长城客车独一无二的绝招。凭借强大的经济实力，在去年投资近一个亿的基础上，再次投入5000万元，扩大了生产规模，进一步完善工艺流程，科学合理的增加了现货和零部件的储备，一举改变了客车行业提前预定、多日后才能提货的状况。只要客户有需求，保证在国内同行业中以最短期限交货。同时根据用户的需要，进行“点菜式”生产。

　　服务特别

　　以特别的服务树立品牌形象是长城客车的又一大特色。目前，他们已在全国范围内建立了营销维修服务网点300多家。在服务方面，他们敢为天下先，如：第一次全免费强制保养，材料费、工时费全部由厂家承担；车身保修1年或12万公里，高于国内同行业的一年或10万公里；为用户提供“量化服务”、“跟踪服务”，接到用户的求助电话后，最长不超过四小时到位维修，及时排除故障。让用户用上放心车。

　　全面出击

　　长城客车起步非凡。2002年初，第一辆长城客车驶下生产线，只用了一年的时间；短短几个月，长城6个系列20多个品种的客车齐刷刷亮相登场，囊括了7—12米的众多车型，价位从20多万元一直到90多万元，包括8.4米的“飘之韵”、7.9米的“梦之旅”、11.48米的“花之语”、11.27米的“幻之魅”、11.27米的“雨之虹”和8.13米的“风之情”。品种齐全,为用户提供了多种选择。

　　重点突破

　　既有全面开发，又有重点突破。在众多的车型当中，8.4米的“飘之韵”系列是长城主打的拳头产品，其亮丽的外观、精细的做工、精良的配置以及优越的性价比无不占有优势。在装备、配置方面和其他车型一样实行全球零部件采购，优中选优，做到人无我有，人有我优。在已实现销量的300多台中，仅飘之韵就占了70%以上，受到了专家和用户的一致赞扬。

　　基础雄厚

　　近几年，长城汽车利税年年超亿元。预计2002年销售收入可超过40亿元。企业已经积聚了雄厚的经济实力。去年底，长城汽车公司首期投入资金一个亿，建成了总装、涂装、焊接、检测等四个现代化的生产流水线，一流的客车生产基地已初具规模。在软件建设上，长城客车汇聚了国内资深的汽车专家和科技人员300余人，具备了极强的持续开发能力。同时，员工经过严格的岗前培训，训练有素；健全了一套严格而完整的质量检验体系，确保了整车的装配质量。

　　雄心勃勃的长城人，在成功地把皮卡和商务车的品牌做大做强后，将在客车业内再筑起一座新的长城。