(重庆12月30日讯)新浪汽车讯 国内最大的小型车生产企业——长安汽车(集团)有限责任公司今年产销汽车双双突破30万辆。12月30日，长安公司正式向外界宣布其2002年全年生产经营业绩，产销汽车双双突破30万辆，其中生产汽车328747辆，同比增长45.85%，销售306252辆，同比增长33.01%，实现工业总产值182.87亿，销售收入129.34亿，同比分别增长54.33%和25.82%。

　　就在三年前，长安的年产销量才达到15万辆，仅仅过了三年，长安的年产销量就翻了一番，突破了30万辆，成为中国汽车行业一只具有十分强劲竞争实力的企业。正是基于长安初步具备的雄厚经济实力，尹家绪才在去年岁末长安建厂140周年庆典上宣布“三年再造一个长安”，提出了要从02年到05年使长安的汽车产销达到50万辆的实际水平，从长安目前的发展速度来看，上述目标的实现极有可能，因为就在长安140周年庆典举行的同时，一个耗资20多亿，占地3500亩的长安工业园已经正式动工兴建，一个崭新的具有年产汽车20万辆的汽车城又会出现，加上长安铃木、长安福特以及长安近三年相继兼并重组合建的南京长安、河北长安、长安跨越，长安将成为中国汽车工业十分具有竞争力和代表性的企业。

　　长安产销量的提高与其经济效益的不断提高密不可分，从2002年的经营效益来看，仅1—11月份，长安就实现利税14个亿，利润更是突破5个亿，充足的资金实力为长安的进一步扩张打下了基础.

　　长安产销量的提高还有一个十分突出的特点，那就是长安主力车型“长安之星”产能的提高。2001年10月18日，“长安之星”八万辆焊接生产线正式投入量产，自98年底开始生产的“长安之星”产能瓶颈被彻底打通。2001年，“长安之星”产量不到四万辆，而2002年“长安之星”的产量就达到11万，增长近3倍。2002年，在具备大规模生产“长安之星”能力后，长安推出了精心策划的“长安之星”战略，从3月11日开始推出售价仅为39800元的“长安新星”，一时席卷全国车市，而下半年长安又推出电喷车型“长安绿色新星”，继续演绎“新星”神话，长安也通过“长安之星”战略的成功实现，顺利实现了从基型车向长安之星的切换，成为国内第一家大批量地生产高档小型车的企业。