中国汽车报 记者：陈学柳

　　似乎是为了给试车增加难度，12月21日的北京，下了几天的雪仍然没有停下来的意思。原不定期举办的“跨越无限，中偿旗舰”2002年中兴汽车冬季试乘试驾活动还能举行吗？中兴汽车销售公司的主办人员回答得很干脆：“试车活动风雪无阻！”于是，我就有了这次雪中试车的体验。

　　在北京金港汽车公园，跑车赛道上的积雪已被清理干净，上面整齐地停放着5辆供试乘试驾用的“中兴海豹”SUV(原称中兴旗舰SUV)。对我来说：“中兴海豹“SUV并不陌生。这款车是中兴汽车制造有好公司于今年8月份推出的，其外观是以丰田北美SUFR2000版为蓝本设计的，并已获得国家外观专利。和其他皮卡血统的SUV一样，“中兴海豹”一问世即受到了市场的认可，至11月底已销售了近4000多辆。在北京的街道上，人们经常可以看到它的身影。但在白雪的映衬下，“中兴海豹”却给人以新的感觉，在原有的秀气之外凭添了几分豪气，前凸式保险杠、流线型的两翼，加上微隆起并向后掠去的车身线条，加上车身两侧的黑色铝合金踏板，勾勒出了些许刚毅的轮廓，这种柔中带刚的感觉。增加了车与人的新近感。

　　“中兴海豹”给人的驾控感觉也很不错。发动机启动迅速，运转平稳，噪声不大，油门的响应也非常迅速，有种动力澎湃之感。在冰雪地上，“中兴海豹”的感载惯性比例阀显示出了明显的作用，它使车辆的制动力能做到平均分配和随机调整，可有效地控制车辆的制动过程，因此在拐弯和减速时，没有任何打滑的感觉。“中兴海豹”乘坐起来也非常舒适，除了与其他SUV一样的宽大内部空间外，还得益于它的加强型SUV底盘，使其具有较好的通过性。同时，丰田2700超宽车桥的密闭性强、噪声低，也使其在较差的路面上能任意挥洒、驰骋。

　　一位同行一时兴起，将一辆“中兴海豹”开进了越野赛道，尽管赛道上落满了厚厚的雪，但它走石子路、爬陡坡、过木桥，同样行驶的畅快自如，犹如水中的海豹一样矫健，让我们对“中兴海豹”的性能有了更充分的了解。两驱型的SUV能有这样的表现，令人称赞不已。

　　这次试驾使人对我国新兴起的皮卡血统SUV有了更进一步的了解。此前，大家都有这样的一种认识，认为皮卡血统的SUV之所以能讨好市场，主要是它的低价位赢得了众多用户，现在看来这种认识是片面的，皮卡血统SUV的性能确实达到了较高的水平，使其具有较高的性价比。它的畅销应该是顺理成章之事。