何登峰

　　众所周知，历年年底汽车市场都会有一个节前销售高峰，各品牌经销商会借此大做“文章”。但今年却有不同，由于七八月份车市火热，各经销商早已完成预期的销售计划，所以年底的各种优惠活动像是蕴含着某种寓意。

　　进入12月份，汽车市场出现了今年少有的冷清，各品牌的销量和六、七、八月份相比不尽如人意。但是，各品牌销售仍需做足“亮点”，去“试探”明年初的车市。

　　从11月底开始奇瑞、富康、捷达、POLO等品牌经销商就开始各种形式的节前促销活动，有的是买车送油票，有的是送保险，有的是送装饰，但效果并不十分明显。奇瑞亚运村经销商从11月28日开始搞汽车促销月，但半月过去，销售并不是太好。该销售主管说：“其实奇瑞今年的销售可说是一个奇迹，在10月初大部分都已完成预期的销售，年底做促销也是尽可能明年的销售有一个好的开始。”另一家一汽品牌的经销商说：“年底促销可以说是每年年底的预留‘节目’，销售是次要的，关键是为车市创造一种节日的气氛。”

　　在众多的年底优惠中，神龙京津销售公司对展车和库存车的优惠幅度是最大的，在22台优惠的车中优惠幅度最高达到4300元。该总公司销售负责人陈斌说：“这次优惠完全是经销商行为，是解决今年销售的遗留问题，为明年的销售做好准备。”

　　“这22辆优惠的库存车和展车是我们今年销售的见证，其中大部分是我们今年做活动改装的展车，还有一部分是车在运输过程中有一些小的刮蹭的问题车。”

　　谈到为什么有如此大的优惠时，陈斌说：“上个月到现在的销售确实不太好，这次活动的开展也是抢先别的经销商做一个销售点，等1月份保险费率调整后，看看消费者的反应。”

　　据介绍，由于目前神龙富康明年的销售计划已基本确定，该公司已经在为1月份的销售做准备，不管是车辆供应，还是人员的安排，都已基本到位。

　　和经销商优惠不同，由于新车型上市等原因，厂家的让利行为让消费者有更多的期盼，广本的奥德赛在上周优惠2万多元，猎豹车也于上周做出5万元优惠。许多消费者做出判断，明年的车市将会有更大的变数。

　　业内人士认为，如果说明年的车市有更大的变数，那就是一些老款车型的降价销售。原因有两方面，一是随着明年30款新车型的推出，加上今年上市的新车型，老车型不可能主导市场，会为新车型价格让路。从目前来看，不管是今年的新车型还是明年上市的新车型，定价相对比较合理，这些会和老车型有一些价格重叠，比如今年的西耶那上市，和它同价位的富康988就把价格调整到11.98万元，明年这一问题会更加突出。另一方面是明年的中高档产品价格互相竞争更加厉害。原因之一是今年销售热点一直集中在10万元左右的经济轿车，20万元以上的轿车竞争并不是特别明显，随着明年这些高价位车的推出，和大排量进口车大批涌入市场以后，中高档车的消费会再次启动，估计竞争要相对激烈一些。

　　据亚运村汽车交易市场商务中心主任郭咏说：“年底的各种优惠是经销商普遍采用的一种销售策略，相对力度要小一些，等到明年市场明朗后，厂家的各种优惠政策对消费者才是最实际的，才能最终看出明年车市的整体趋势。”

　　他分析说，12月份的“冷”有多方面的原因，比如今年销量增长太快，等待1月份保险费率放开，关税下调，媒体对明年新车型的宣传等都是12月份车市“冷”的主要原因。但是，从近一段时间车市上可以看出，最近来市场看车的人数量在增加，这些人都是节前买车的消费群，一旦明年车市明朗，会有一个销售高峰。到时，经销商还会有一系列的促销活动。