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切的宿命--我的纳切过程

http://www.sina.com.cn  2002年12月24日 10:40  新浪汽车

  切的宿命——我的纳切过程

  自从和大白马分手以来,我的生活发生了很多变化,不过有一点是没变的,就是对硬派SUV的向往。在两个多月的没车生活中,购车的思路发生过好几次变化,可是转来转去,还总是转回原点。以前没有机会的时候,总是抱怨社会不公平,现在机会摆在自己面前的时候,往往又觉得难以把握,不好抉择,直到那个周五的下午,上苍帮我下了决心。

  昏昏沉沉的清晨让人不清醒,一路上公交车里的“殊死搏斗”被办公桌上的一杯咖啡化为未了的睡意,打开电脑,力行公事般的收邮件、进QQ、再引身、到论坛扫一眼、然后打开二手车的页面,忽然在众多N次重复的信息条中发现了一条刺激我每根神经的信息“六缸自动档切诺机转让”。其实这种帖子我看多了,每次都兴冲冲的打开,然后电话联系看车,然后不了了之,可我每次都乐此不疲。

  电话联系顺利,车主正好在我单位附近,于是我约他开过来看看,他同意了。没一会儿,一辆绿色的切出现在我的视线中。我刚要兴冲冲的去看车,电话突然响了,老板让我去某著名IT厂商开会,郁闷。我只好下楼简单的扫了两眼,就和那哥们解释,说要不下午再约。他到也顺利同意了,不过简单的几眼,已经让我心理有了大概的印象,这车外观比较整,没出过什么大事故,基本是原车漆,发动机运转顺畅,还有就是车主要价还可以。

  下午我终于结束了和IT厂商的唇枪舌剑,心理却始终惦记着那辆车,回到公司立即和车主取得了联系,他同意再来看车,还弄得我怪不好意思的。再此看车,我先检查了发动机自检代码,一切正常,然后提出试车,车主自然同意了。我单位旁边有一条新修的马路,不算窄,而且车少,试车正合适。我调整好座椅,顺利起步来到那条路的路口,转弯进去的时候还和那哥们说,“我试试加速,这车少”。

  车整体进入新修的路后,我脚下用劲,立即感觉到随着发动机低吼声一股巨大的推背力量迸发出来,车子象飞机起飞一样射了出去,不禁感叹,六缸的动力绝对是不可和四缸同日而语的。就在这时,我前方一辆银灰色的FK突然从路边起步并企图掉头,它转到一半的时候看到我冲过来居然停到了路中间不动了。我的车正在风驰电掣的加速中,我立即开始刹车,可是距离实在太近了。我用尽所有的力气去踩刹车踏板(后来发现用力过猛,脚踝拉伤了)。可是还是没有办法勒住这头脱缰的猛兽,再最后的时刻,随着一声巨响,我只看到FK银灰色的车身在无数闪耀的玻璃碎片中横向弹起,飘落到远处,然后我才停下。

  一切太突然了,我的头撞到方向盘上,有点蒙,坐在幅驾位置的车主也因为没有系安全带,腿撞到了仪表台。我先看了一下我的车,车盖有点翘,风档完好,确认车主没有大碍以后我开门下车,开门顺利,没有变形,机器也没有熄火,我赶紧熄灭发动机防止有泄露造成更大的损失。我一瘸一拐的来到FK跟前,开车的是个中年MM,她面色苍白,但神志清醒,我迅速询问了她的病情,确认的确没有大碍以后才拨打了122事故报警台。

  JC磨磨蹭蹭的来了,到也算及时,现场的情况,根本不用我解释什么,判了FK的车主转弯不让直行,负全责,给我修车。FK的车主一脸苦像,这切车的车主更是一脸的苦像,经过简单的讨价还价,我拍了拍他的肩膀,“算了,我命中注定,我买了!”

  于是,便诞生了一系列车坛吉尼斯记录,1、试车200米就撞车;2、买车连机器盖都没打开(撞得打不开了);3、买车后先得拖回去,修半个月以后才能开…………

  很快切队的兄弟们得到信以后都杀过来帮忙,JEEPRIDER、公务车、老黑、天线陆续到达,并帮我把事后的问题安排处理妥当,再此由衷的表示感谢。

  我的“二房”就是这么被娶回来的,太戏剧性了,处理完事故回到公司,半天还没反应过来,我又胡里糊涂的成了有切的人,傍边的同事说了句话,我信了,“你命中注定就该是切,自己不下决心,老天帮你下决心!呵呵。”

  命中注定,不信不行!(新浪网友:马达7250)

(编辑:李良)
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