12月18日，长丰汽车董事长李建新突然宣布，从2003年元月起，猎豹越野车整体降价12%，降价额最高达5万元。接近年末，本以为2002这个“汽车年”，南京乃至全国汽车厂商们将会皆大欢喜过个新年，没想到的是，汽车厂商极不愿提到的“降价”两个字，还是在年末冒了出来。

　　降价达5万元

　　记者在得到这个消息后，第一时间采访了江苏猎豹汽车销售公司。

　　据了解，在猎豹产品中，明年二轮驱动的G型车将不超过16万元，四轮驱动的E型车将不超过22.8万元，V6—3000标准型将会从29.8万降至27.8万，其豪华型从34.8万降至29.8万。

　　猎豹越野降价的原因之一，是猎豹销售策略的逐渐转移，开拓个人用户市场。目前，猎豹越野车多为公务用车，而今年通过银行按揭购买猎豹的用户已达15%，这些迹象促使长丰紧抓私人购车这个商机。

　　原因之二，猎豹的降价很大程度上是起着树立品牌扩大影响为目的的。进入WTO后，国外汽车向潮水般涌进国内，而越野车与轿车相比，这块阵地还没有足够地引起国外汽车厂商的重视，相对而言，还有很大的发展空间。

　　谁会主动迎战

　　面对猎豹的降价，谁会迎战，谁会跟着降价，就越野车市场而言，谁会成为跟进者？

　　北京吉普南京销售公司一工作人员说，猎豹的降价，对北京吉普的销售应该说影响不会太大，因为，目前吉普车主要还是销往公检法水利消防等部门，家庭购买吉普车还是少数。至于价格问题，还说不准。

　　记者在专营雪佛兰的南京通润汽车公司采访时，一郭姓工作人员说，雪佛兰会不会降价这个问题，至少现在还没有迹象，再说，雪佛兰在南京销售还可以，一个月也有十几辆，而且现已缺货。

　　上海众泰汽车销售南京分公司的赵正洪经理告诉记者，他们销售法国雷诺越野车，主要是家庭型越野车，猎豹的降价多少会影响雷诺越野车的销售，但不会有太大冲击，毕竟，法国雷诺是原装进口车，质量上有保证。按理说，购买越野车的人一般都是崇尚个性的，或者说已经拥有了一辆轿车，想再买一辆越野车用于度假旅游，而这类人一般更看重车的质量。

　　影响不会太大

　　猎豹的降价，会不会波及到轿车，会不会引发一系列的降价风潮，2003年，南京车市会不会卷入价格战？

　　南京协众汽车有限公司销售经理马宁在接受记者采访时说，猎豹作为越野车，其降价不大可能触及轿车市场的价格战。猎豹越野车的降价目前还不足为患，一是，现阶段还处在私人购车的“第一辆车阶段”，而越野车作为家用“第二辆车的阶段”，江苏地区还没达到这个经济水平；二是，针对越野车，就江苏地形而言，越野车市场不见得会有多大空间，再降价，消费者不理睬，那也等于零。

　　一位不愿透露身份的汽车商指出，猎豹越野车的降价，至少目前还点燃不了轿车市场的降价导火索。反而，值得关注的是，广州本田12月25日将在全国推出精致版和普通版奥德赛轿车，销售价格分别为27.8万元和26.8万元，这意味着比今年4月上市的多功能车变相降价2万元至3万元。同时，广州本田将于明年1月15日推出新款雅阁轿车，据透露，这款车价格将极具竞争力。

　　年末，已初闻轿车价格战的硝烟。那么2003年，四五十辆新款轿车的推出，会不会出现价格战，南京这个价格盆地，会不会继家电价格战之后，再次成为轿车厂商的伤心地。

　　(本报记者易同刚)

　　《江南时报》(2002年12月23日第二十版)