汽车，对我们来说已经成为一种极为普通的交通工具，可是人们对车名的研究，却还是有限的。周末闲来无事，索性逛了逛位于南城的北方汽车交易市场，在这里，我看到了很多汽车，也听到和看到了很多种汽车的名字，可是有很多车光听车名我是搞不清自己看的那辆车到底是进口车还是国产车的。

　　我们是一个有着五千年历史的泱泱大国，中国的传统文化渊渊流长，底蕴深厚。可是在我们中国本土生产的汽车中却有很多起了个洋名，如“帕萨特”、“POLO”、“派力奥”、“福莱尔”……不知是崇洋心理还是因为中国改革开放，加入WTO后人们的思想也跟着放开，在给自己起了个英文名或日文名的同时，连带着周围的事物也都要崇了洋。

　　中国第一辆完全自己生产的汽车---“红旗”，满足了我们的民族自豪感。从中央领导的座骑到大型企业的商务车，光听这个名字就让我们备感骄傲。以后的“东风”、“解放”、“羚羊”、“松花江”……以至于今年刚上市的“中华”，都让我们乍听之下就知道这是中国车，是给中国人用的车。然而，我们再看“英格尔”、“优尼柯”、西耶那、毕加索、爱丽舍……这些乍听起来不知何意的名字，让人知道这是汽车，却不知到底是哪里生产的车，是进口车吗？不是，这些也确确实实是在中国的土地上生产出来的汽车，可是为什么就有了这么一个洋名呢？我们不知是生产厂家属于合资还是什么，但有一点可以确定，这些车大都是在中国境内出售，卖给中国老百姓的。中国人才是这些车的主要消费者，要想抓住这些消费者的心，我们是不是应该先从名字上来吸引消费者的注意力呢？是不是应该让消费者在没看到车之前，只要听说有这个牌子的车，就知道这辆车到底是国产还是进口呢？

　　车名也是一种学问，如同婴孩刚出生时父母会给孩子起一个名字，这个名字让我们一看就知道它有什么样的内涵，它是个什么意思，多是父母对孩子的希望，盼望孩子将来平安、幸福、志向远大等等。车名如人名，“红旗”---让人一听就知道这取自飘扬在中国大地的五星红旗；“解放”---取自中国人民彻底解放了，翻身做了主人；“富康”---更是代表了人们的一种典型心理，致富奔小康…… 每天奔跑于大街小巷的车让我们数不胜数，到底有多少种谁也没有确切的去计算过，这其中百分之八十是国产车，可真正有中国名字的车却是不多。

　　我喜欢在川流不息的马路上看过往的车，辩认这些车是什么牌子的车，是哪里生产的。看了多了，也便发现了车名这个问题。为什么中国人开着在自己的土地上生产的车，可这车却有个外国名呢？百思不得其解，便写出来让大家也给评一评。(刘东梅)