本报讯 12月12日，中国人民银行发布商品价格指数表明：从去年11月至今，汽车价格总体水平下降了5.6%，这与去年预计的中国加入世贸组织后，汽车价格年平均下降5%—6%的水平大抵相符。

　　业内人士分析，今年汽车降价主要集中在年初的几个月，以夏利为代表的车型集中降价带来价格体系整体下调。由于今年消费能力迅速释放，汽车市场交易量迅速上升，需求量的增加导致年中以来汽车价格变化幅度不大，直到年底才有极个别车型的价格略有盘整。

　　据分析，明年汽车价格是否下调，主要依赖于市场供求关系，并非厂家的车型是否有降价空间。尽管汽车品种不断丰富，但总体产量偏低，厂商之间的竞争低于预期水平；与此同时，消费能力则大量释放。业内人士指出，今后一段时间市场供需关系存在巨大变数，导致今后车价下降的时间和幅度难以预期。