2002年12月16日在上海的波特曼丽兹卡尔顿大酒店吉利集团与来自意大利的汽车项目集团举行了正式的签约仪式。中国吉利集团与意大利汽车项目集团就设计一系列具有世界一流水平的家用轿车达成战略合作协议。(此次签约是吉利集团第一次正式与国际化的专业公司进行全面的占略合作，标志着吉利已从单纯的自主研发、设计、制造模式转型到与国际接轨的新模式。)吉利集团董事长李书福说："此次合作的新车将是一款意大利风情与中国文化底蕴完美结合，符合中国老百姓审美心理的'流动城堡'。

　　据悉，与吉利合作的意大利汽车项目集团在欧洲享有极高的声誉。集团目前下辖ITCA、MAGGIORA、STOLA、PRINCE等四家公司，2002年集团销售额达到20亿欧元以上。目前集团主要从事汽车造型工程设计、样车制造、模具开发制造、夹具开发制造,装焊线生产、冲压件生产、改装车生产以及白车身的制造。意大利汽车项目集团目前为世界顶尖的法拉利赛车设计制造车身，还为奔驰等世界著名汽车制造厂设计和开发了多款畅销车型。其模具制造工艺在整个欧洲居第二位，汽车工程设计能力亦排到了前三名，在欧洲汽车制造业中均处于领先地位。吉利通过与汽车项目集团的合作，必将大大加强其在中国市场的影响力，同时也将全面提升吉利汽车的品质和形象。

　　2002年吉利汽车在全国的销售量将近5万辆，据悉在北京地区销售市场中排名持续攀升，显现出吉利汽车在中国汽车市场中的不断发展和壮大。前不久，吉利集团还进入了中国汽车产业的主流行列，成为3+6中的一员。而现今汽车行业竞争如此激烈，技术和设计在汽车制造中起着根本性的作用，没有好的设计就不能造出美观、实用的车型，没有先进的技术就不能造出性能和质量并齐的好车。摆在吉利眼前的形势越来越紧迫，在WTO之后诸多汽车行业的列强都虎视眈眈着中国的市场，他们手中具有良好的品牌、技术和人才资源。因此，吉利集团提出了"成也汽车，败也汽车"的壮烈口号，把汽车提升为吉利集团的核心产业。同时，在坚持自己的品牌和提高自主开发能力的基础上，积极寻求和全世界掌握先进技术的汽车厂家、专业设计公司的全方位合作。

　　吉利CEO徐刚说："作为中国汽车制造业唯一的民营汽车企业，吉利身上的民族责任感和历史使命感驱使着吉利在学习中提高、进步；在完善中创新。我们要在培育自有品牌的基础上，与国际领先的汽车制造公司专业设计公司进行多形式全方位的合作与交流。"徐刚还透露，这次合作仅是第一步，今后还将有更多的对内对外的国际性合作。可以看出吉利在整体战略上的大调整和吉利人求变求知的决心，也让我们更加期待在技术和工艺调整后吉利再推出的"老百姓买的起的好车"。(昊愈)

　　背景资料：

　　吉利集团

　　吉利集团创业于1986年，从生产冰箱部件开始，经过16年的艰辛努力，现已发展成涉足汽车、高等教育、摩托车、装饰材料、旅游等领域的国家级大型股份制企业集团。集团员工从创业时的十几人，增加到目前的8000多人。

　　在大规模产业调整后，吉利集团确定了以经济适用型轿车为发展重点的产业经营方向，自1999年第一辆吉利.豪情轿车面市以来，吉利集团已经将近70000辆经济实惠、性能稳定、驾驶安全的轿车送进了中国家庭，创造了中国汽车工业史上的一个辉煌奇迹。

　　吉利汽车

　　吉利集团的汽车产业发展迅速，目前，吉利汽车宁波生产基地、临海生产基地和上海生产基地已拥有吉利.美日、吉利.豪情、吉利.优利欧和吉利.杰士达四大系列近20万辆轿车的年生产能力；总投资达49.1亿元，设计年生产能力30万辆的浙江台州吉利汽车工业城也在紧张的建设之中，2003年春节前后，"中国第一跑"吉利.美人豹将在这里下线。